2022 年纯电动汽车补贴

发布时间:2024-12-04 23:00:35 来源:整理于互联网
2022 年纯电动汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%。 城市公交、道路客运、出租含网约车、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。 2022 年新

2022 年纯电动汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%。

城市公交、道路客运、出租含网约车、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。

2022 年新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止12 月 31 日后上牌的车辆不再给予补贴。

同时继续加大审核力度做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

补贴政策还加强了产品安全监管引导健全新能源汽车安全监管体系压实新能源汽车生产企业主体责任要求企业健全安全管理机制强化产品质量保障能力满足相关管理要求提升监测平台效能提高售后服务能力做好事故应急响应处置。

工信部联合相关部门建立跨部门信息共享机制定期汇总起火及重大事故信息对隐瞒事故信息、不配合调查的视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

2022 车辆报废补贴有不少新变化。

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日含当日前注册登记的新能源乘用车并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。

报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 8 万元无报废只更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 3.5 万元只提前报废老旧营运类柴油货车平均每辆车补贴 3 万元。

更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池平均每辆车补贴 6 万元。

想拿满汽车报废补贴要注意这些。买车、报废不分先后只要旧车符合补贴条件即排放标准为国三及以下且在 2024 年 12 月 31 日前完成旧车报废、新车购买、上传资料这三点都可以领取。

拿去报废的旧车需要在新政策印发前登记在本人名下。国三排放标准实施日期为 2007 年—2011 年分不清国三排放车型的可以看车辆合格证或登录机动车环保网查询。

补贴申领要求是个人消费者买车且旧车也是个人户。旧车的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》以及新车的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》的开具日期是在政策印发之日到 2024 年 12 月 31 日。

申请途径有手机端搜索“汽车以旧换新”小程序或电脑端登录“全国汽车流通信息管理系统”网站。准备好身份证正反面照片、银行账户信息、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》的原件照片或扫描件、新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》的原件照片或扫描件。

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