埃尔法汽车优惠情况

埃尔法汽车目前的优惠情况是加价10万左右。

从2008年进入国内就开始加价第二代加价幅度在20万以上2015年推出的第三代因豪华舒适提升且高端MPV稀少商务用车需求多加价幅度加大2017年甚至加价40万。

第四代去年上市去年8月广东地区加价幅度在16.2万至18.6万区间如今换代仅一年加价幅度下滑到11万多被称为史上最大优惠。

埃尔法多年加价根源在于稀缺性和面子属性早期是明星商界大佬用车曝光率高车源稀少有钱人愿加价买面子。

2024年国内高端MPV增多像腾势D9、小鹏X9、理想MEGA等在舒适性、空间、智能化远超埃尔法使埃尔法销量下滑加价幅度降到10万出头但因知名度和商务用车彰显身份地位未来还会维持加价。

埃尔法在日本是家用买菜车价格便宜日本网友晒的高配新车算上消费税约合人民币46.38万元标配约32万元。国内进口的是高配版本落地约110万元日本官网售价区间约合人民币25.2840.83万元国内起售价约89.9090.90万元价格差距大主要是进口税和运费成本加价是国内经销商个人行为。

埃尔法汽车优惠情况是这样的。

从 2008 年进入国内就开始加价第二代埃尔法初入时加价幅度超 20 万2015 年的第三代因豪华感舒适性提升、高端 MPV 稀少等加价幅度加大2017 年甚至加到 40 万。

第四代去年上市去年 8 月广东地区加价在 16.2 万至 18.6 万区间如今加价幅度下滑到仅 10 万出头这被称为埃尔法史上最大“优惠”。

其加价多年根源在于稀缺性和面子属性早期是明星商界大佬用车曝光率高国内车源又少有钱人愿加价买面子。

如今国内高端 MPV 增多像腾势 D9、小鹏 X9、理想 MEGA 等在舒适性、空间、智能化等方面远超埃尔法这些平替车型使埃尔法销量下滑所以加价幅度降低。

埃尔法在日本本土只是家用“买菜车”高配版本折合人民币约 46.38 万元标配约 32 万元而国内进口的高配版本落地约 110 万元价格差距大主要是进口税和运费成本。

丰田章男称加价是中国国内经销商个人行为。虽说埃尔法未来可能还会维持加价但靠着知名度和商务用途能彰显身份地位。