车购税补助资金

车购税补助资金主要用于支持交通领域的建设和发展。

支出范围不断补充完善比如增加了沿海港口公共基础设施建设支出该项支出按项目法分配重要港区公共基础设施在东部和西部地区有不同的补助比例其他港区也有相应标准福建、广东两省原中央苏区县及海南省执行特殊标准2020 年 12 月 31 日前的延续项目按原标准执行。

重要内河水运支出新增了内河航道应急抢通支出按项目法分配且采用事后补助方式不同航道补助比例不同资金使用范围明确不得用于人员和办公经费。

国境、国际通航河流航道建设项目包括中央委托地方管理的相关建设和购置项目。

延续项目的补助方式和标准多样按项目法分配、以奖代补、竞争性评审等均有明确规定。

川藏铁路配套公路的补助也分项目法和以奖代补部分项目按交通运输部核定总投资 100%补助严格控制投资成本。

此外财政部还会分批次下达车辆购置税收入补助地方资金预算以支持各地交通建设。

车购税补助标准涉及多个方面。

交通运输重点项目支出按项目法分配各类型项目的投资补助标准按交通运输发展规划执行。

一般公路建设项目支出采用因素法切块下达地方重点向中西部、老少边穷等地区倾斜。

普通国省道灾毁恢复重建项目资金年度总规模原则上不超 100 亿元具体项目补助标准一般不超重建项目工程造价的 50%。

公路灾损抢修保通项目按灾情类别分批次补助一类灾情不超 1000 万元二类不超 800 万元三类不超 600 万元四类不超 400 万元。

农村老旧渡船报废更新项目东部、中部、西部地区分别为新造农村渡船造价的 50%、60%、70%单船奖励原则上不超 15 万元西藏全额补助。

交通运输节能减排项目奖励资金与节能减排量挂钩或按节能减排投资额一定比例比例原则上不超设备购置费或建筑安装费的 20%。

公路甩挂运输试点项目总投资额超 1 亿元定额补助未超 1 亿元按比例补助每个项目补助总额原则上不高于 1000 万元。

内河航道应急抢通项目原则上不超应急抢通工作各项合理支出的 50%。

老旧汽车报废更新项目先预拨后清算按联合发布的资金申请指南补贴标准进行。