快速公交系统

发布时间：2024-12-02 19:54:03 来源：整理于互联网

快速公交系统BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。

它利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理开辟公交专用道路和建造新式公交车站实现接近轻轨服务水准的独特城市客运系统。

BRT 主要有以下构成要素

1. 专用行车道BRT 车辆一般运行在专用车道或道路上享有专有路权。设置方式多样有中央式、单侧双向、两侧、逆向专用车道等还有全封闭的高架专用道路、专用地道和常规公交专用道路。

2. 车站与枢纽车站与枢纽设施供停靠车辆和乘客上下车使用。设有与公交车辆车厢底板等高的候车站台还可采用低底盘公交车辆。站点位置可偏移以减少公交道路宽度且设有超车道方便车辆超车。

3. 特色车辆采用新型大容量公交车辆多为大型铰接车型以提高运输能力和降低成本还倾向使用环保车辆车辆外观统一、色彩鲜艳。

4. 线路线路灵活多样有单一线路和多条组合线路。与轨道交通线路相比组成更灵活可在主要走廊上互相组合也能在干线的起终点向外灵活延伸。线路结构选择要与出行需求及通行能力相匹配。

5. 收费系统是重要组成部分在车站或枢纽点完成收费有利于乘客快速上下车提高运营效率。收费形式包括硬币、磁条、票据和智能卡。

6. 智能交通系统包括乘客信息系统、交叉口公交信号优先、自动定位系统以及停车场收费控制等。

7. 服务与非隔离的公共交通方式相比BRT 能提供更优良服务如大容量、速度快、高频全天候服务。

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