发布时间:2024-12-02 07:41:02 来源:整理于互联网
吉利收购戴姆勒这事简单来说就是吉利通过旗下海外企业主体以约 90 亿美元收购了戴姆勒 9.69%股份成为其最大股东。 资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排自我平衡没用境内资金。 入股原因主要是协同发展抓住汽车行业变革的机会占

吉利收购戴姆勒这事简单来说就是吉利通过旗下海外企业主体以约 90 亿美元收购了戴姆勒 9.69%股份成为其最大股东。

资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排自我平衡没用境内资金。

入股原因主要是协同发展抓住汽车行业变革的机会占领技术制高点。戴姆勒在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行领域是引领者能与吉利、沃尔沃产生协同效应。

李书福不是个人入股是吉利控股集团的行为。

这一收购影响很大全球车企都重视互联、自动驾驶、共享与服务及电气化这四大趋势而吉利入股戴姆勒折射出协同的关键趋势。

吉利一直在践行产业结盟协同发展比如收购沃尔沃、宝腾、路特斯等。

汽车行业变革期结盟能共享平台和技术节约成本抵御新造车势力冲击。

戴姆勒有大规模的电气化转型战略比如投资 100 亿欧元推 50 款新能源车注册多个纯电动车型商标多地建工厂。

吉利也有新能源产品战略还可能与戴姆勒设立新能源合资企业。

戴姆勒吉利沃尔沃这个组合能否成功转型升级还不确定但李书福积极布局展现了危机意识这也是吉利能发展壮大的原因。

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