什么是牵引力控制系统

牵引力控制系统简称 TCS是汽车主动安全的一部分。

它能让汽车在各种行驶状况下获得最佳牵引力维持车辆行驶方向的稳定性。

其主要作用在于防止车辆特别是大马力车辆在起步加速时打滑。

比如汽车在湿滑路面行驶没有牵引力控制系统时加速时驱动轮容易打滑。后驱轮打滑可能导致甩尾前驱轮打滑可能让方向失控。但有了 TCS这种情况会得到避免或缓解转弯时也能让车辆沿正确路线转弯。

牵引力控制系统的工作原理是依靠电子传感器检测从动轮转速低于驱动轮转速这一轮胎打滑的特征。然后发出信号通过调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降档或制动车轮等方式让车轮不再打滑。

它不是通过单独的硬件发挥作用而是借用防抱死制动系统ABS的硬件控制模块位于汽车的电子控制单元ECU中。

每个轮胎都有传感器监控转速数据传到车载计算机计算机比较轮胎速度识别打滑情况。

一旦检测到打滑TCS 控制模块会向 ABS 的液压制动调节器发送信号进行制动或者减少发动机向打滑轮胎的动力传递以防止轮胎打滑。

总之牵引力控制系统能提高驾驶安全性。但当车辆陷在雪、冰或泥泞中时需要关闭它让车轮获得额外动力以脱困脱困后重新启动车辆就能再次激活它。