宝骏自动挡怎么样

宝骏自动挡整体表现不错。

以宝骏 510 自动挡为例其搭载的 1.5L 自然吸气发动机最大功率和最大扭矩达 112 马力/147 牛·米动力在同排量中不错。配备的 AMT 机械式变速箱工作原理是在手动变速箱基础上改造由电脑控制机器人系统操作离合器和选档。其油离结合点清晰缓慢且平顺换挡时稍补油能弥补顿挫感变速箱换挡积极油门响应好低速时好开利于新手操作。新款宝骏 510 在产品升级上注重用户体验和内饰细节制造成本厚道对预算不高又追求产品力、外观时尚、配置丰富的消费者有很大吸引力。

宝骏 310 自动挡外观设计动感精致前脸镀铬饰条延伸至大灯组营造展翼视觉效果。配备带透镜的远近一体式卤素光源大灯尾部遵循标准旅行车造型尾灯组融入 LED 光源。后备箱空间宽敞高度 920mm最小宽度 975mm常规纵深 1120mm最大纵深 1920mm后排座椅可放倒。

宝骏 730 自动挡的动力总成中双离合变速箱匹配不错可与一线合资企业对垒但双离合物理瓶颈使其难与同价位优秀自动变速箱对比刹车脚感需优化前 30%行程输出几乎全部制动力城市低速跟车时配合不佳其他动态调教易用均衡。外观中规中矩内饰设计精致夯实基础做工吸取正常审美客户意见。

新宝骏 RS3 前脸个性侧面尺寸合适搭配锦湖轮胎。尾部造型饱满有熏黑尾灯。内饰时尚配置丰富标配十多项功能。方向盘手掌贴合度高仪表盘新奇。座椅包裹性和舒适性不错有主驾驶座电动调节后排空间能应付日常出行后备厢常规空间符合预期可放倒座椅扩大空间。配备 1.5L 发动机匹配 CVT 变速箱悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驱动方式为前置前驱。