极氪001底盘工程师

极氪001的底盘工程师在汽车性能和安全方面展现了出色的专业能力。

在驾驶感受上极氪001FR原配倍耐力P0 PZ4轮胎动力虽猛但在运动和赛道模式下是缓缓攀出好掌控且高速超车有底气不像特斯拉那种一脚下去后脑勺敲头枕。转向响应中规中矩但线性快速变道比普通001跟手猛抡一下侧倾能收住车尾稳定。舒适性方面悬架提供的侧倾和俯仰支撑好贴合路面不摇晃没普通001的船感但差路上车身有抽动和路感刹车碳陶不撞墙小减速度下控制细腻。

不过如果FR在运动和赛道模式下驾驶性标定更直接出弯驱动力分配更多送往后轴刹车如果是电控更灵敏激烈驾驶感受会更好。

在安全方面SEA浩瀚架构下的极氪001采用高性能钢铝混合轻量化车身超高强度钢材比例超23%高强度钢材使用率超23%铝合金材料应用超16%大部分超高强度材料在乘员舱骨架结构。TWB热成型软硬激光焊接、TRB连续变截面轧制、FDS流钻螺钉等技术应用满足不同需求。碰撞测试中按全球五星安全高标准设计90km/h 35%斜角偏置对碰采用高于北美的标准。针对电池安全首创高压电池包托底碰撞安全防护技术电池底板双层带腔体面对撞击仍可使用还和中国汽研制定行业托底标准。

此外底盘工程师负责管理驱动及底盘相关产品方案、场景编写协调开发人员跟踪开发进度包括功能系统设计、开发、测试、版本管理、评审发布、上线等负责测试方案编写和功能验收测试。

极氪001的威睿电池表现出色。

在能量密度方面它很出众能让极氪001有较长续航满足日常和长途驾驶。

安全性经过严格测试验证有多重防护机制像过充、过放、高温、短路等极端情况都能保障安全。

充电效率高支持快充节省充电等待时间。

耐久性不错多次充放电循环后电池容量衰减小车辆用久了也能保持续航。

稳定性也好能适应各种路况和环境严寒酷暑、崎岖道路都能稳定供电。

极氪001除威睿电池外还用过宁德时代电池。电机方面最初有日本电产后来新增了威睿电机。

极氪001在售车型多样不同车型电池配置有别。WE 长续双电机版用威睿电动 86KWH 三元锂电池其他三款用宁德时代 100KWH 三元锂电池都支持最大 11KW 交流充电功率。

给极氪 001 选充电桩可用松果能源充电桩能指纹解锁有温控保护有 7kW 和 11kW 两种功率。也可用 16A3.5KW 随车充常见且方便但充电时间较长适合偏远地区应急。