什么是接近角离去角

接近角和离去角是汽车的重要参数它们对汽车的通过性有着重要影响。

接近角是指汽车满载、静止时前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。比如汽车从平地爬坡坡度大于接近角车前端就可能触及地面无法通过。它越大车越不容易在前端触及地面而受阻。

离去角是指汽车满载、静止时后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。当汽车下坡从坡面驶向平地时如果离去角小车尾可能会卡在坡面上。它越大车越不容易在尾部触及地面而无法通过。

车辆满载静止在坚实水平面上平面与前轮轮胎外缘所呈的最大锐角为接近角且前端保险杠等任何固定在车上的部件均要在此夹角上方。平面与后轮轮胎外缘所呈的最大锐角为离去角后端保险杠等任何固定在车上的部件也得在此夹角上方。

接近角和离去角的大小并非只决定于车辆的设计还会受到一些可变因素的影响。比如有些装备了可变悬架的车型由于车身能升降所以这两个角度的数值不是固定的。

在实际用车中接近角和离去角对不同类型的车意义不同。普通家用轿车尤其是三厢车它们不太考虑越野能力所以这两个角度通常较小。而 SUV 因为要应对更复杂的路况其接近角和离去角相对较大。

但要注意车辆的越野能力不只是由接近角和离去角决定还包括最小离地间隙等参数。像城市 SUV 及一些两厢车虽接近角和离去角较大但车身离地间隙不高越野能力也有限。

总之接近角和离去角是衡量汽车通过性能的重要指标买车时可根据自身需求关注这些参数。