比亚迪2022新车型

日前，比亚迪汽车旗下大中型纯电动车型2022款比亚迪e9正式上市。推出新车，售价24.18万元。新车基于比亚迪汉EV打造。据悉，新车的推出主要针对高端网约车市场。

外观方面，新车整体造型延续了比亚迪汉的风格，整车气场十足。参照此前的2021款e9车型，新车前脸并没有采用最新的家族式设计语言。前进气格栅采用横幅式大尺寸设计，内嵌比亚迪传统标志，视觉效果不错。

新车侧面，我们可以看到，贯穿腰线的车身线条、大尺寸轮毂、溜背式等符合韩汉身高的造型都没有缺席。当然，目前参考的是2021款，可能会在细节上带来变化和调整。

车型尾部，整体视觉感受与老款比亚迪汉EV的造型十分相似。龙爪造型的贯穿式尾灯十分醒目。搭配透明镀铬和英文logo，整个尾部的观感还是很有动感的。

来到车内，映入眼帘的内饰还是比较有特色的，因为e9和韩系EV的内饰设计还是各有风格。 12.3英寸的大尺寸全液晶屏、平底双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘都没有缺席，整个内饰比较简约又不失科技感。

动力部分，新车搭载永磁同步前置电机，最大功率120千瓦，最大扭矩330Nm，加速时间10.3秒。相比2021款163KW的最大功率，2022款的电机功率要低很多。

续航方面，新车搭载容量为63.36kWh的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC续航里程为506km。

玩车哥总结：

整体而言，新车在内饰和外饰造型上延续了韩系EV的设计风格，但与韩系EV截然不同的设计也算是保住了私家车市场，颇为别出心裁。

作为国内新能源领域的龙头企业，比亚迪深厚的电池技术和造车经验，让比亚迪在电动汽车领域享有“可靠、先进”的美誉。早年推出的比亚迪e5也是当年的标杆产品。不过随着电动汽车的快速发展，比亚迪e5在今年3月份推出了比亚迪e5 450的升级版。与老款车型相比，新车最大的变化在于磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，使得NEDC综合工况续航里程达到400km，60km/h等速续航里程达到480km

外观方面，比亚迪e5 450与e5 300基本相同，在比亚迪家族脸书的基础上加入蓝色装饰，使其整体外观更符合新能源汽车的地位。车身尺寸依旧为4680mm/1765mm/1500mm，轴距为2660mm。

内饰设计也与比亚迪e5 300保持一致，新车提供黑银、黑银黄等多种内饰颜色供消费者选择。满足不同用户对不同风格的喜好。

动力方面，新车仍将搭载最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的驱动电机。改装后的三元锂电池组能量密度提升至140.97Wh/kg，NEDC综合工况续航里程可达400km，60km/h等速续航可达480km。功率从40kW提升至60kW，进一步减少了用户在充电过程中的等待时间。

编辑点评： 比亚迪e5 450最大的亮点在于换装了三元锂电池，不仅提高了电池组的能量密度和总功率，而且低温性能也更好。再加上全新的电池智能温控管理系统，也让新车在续航、动力、充电功率等方面的表现更加出色。