新款丰田威驰

近日，我们从海外市场拿到了一组丰田威驰新车型的实车图。对于这款小型车来说，曾经在国内市场占有优势。看到威驰新车，不禁想起几年前在北京开的丰田威驰FS。威驰FS当年在北京有自己得天独厚的优势，穿梭在胡同里基本不成问题。连联网的五道营胡同也成功了，而且是在晚上人潮最旺的时候。所以，其实笔者一直认为，只要每款车定位正确，不偷工减料，产品质量达标，小型车就会有市场。五菱宏光MINI这些近几年非常火爆的微型车不也是如此吗？

回到正题，新威驰的定位有没有国内市场？或许我们需要先看核心因素，产品力。

外观方面，全新丰田威驰的轮廓与现款车型基本一致，不同之处在于前脸变化所营造的运动感，可见新车紧跟时代的需要。前脸的设计更具侵略性。略微倾斜的引擎盖、锐利的前大灯和充满肌肉感的车身线条，营造出极具攻击性和运动感的前脸。向下看，前格栅整体采用了黑色涂装，再搭配贯穿其中的银色镀铬条，营造出层次感。可以看出，新车在车头的设计上下了不少功夫。

车辆侧面，最突出的是线条勾勒出的车身轮廓，刚柔并济，配合上扬的腰线设计，力量感十足。轮毂没有进一步依赖机芯，采用五辐式轮毂，实用性强。车辆尾部整体风格简洁。鸭尾设计进一步体现了新车的运动属性。底部黑色烤漆营造出不错的质感，采用隐藏式排气布局。

内部可以说比外部更具吸引力。它采用了三幅式方向盘，悬浮式中控面板大小合适，下方还预留了一些机械按键，出风口也在这里。内饰的做工和整体布局精致细腻，一点也不夸张，很符合丰田的气质。

至于动力部分，目前只能参考海外版，搭载1.5L自然吸气发动机，这显然是新车的劣势。

当然，我们还需要看看新车的售价。毕竟车是丰田造的，价格合适，市场也不会差。在国内市场，新车售价为7.38万。其实价格很好。再加上丰田车型省油的特点，按理说市场需求应该不错。只是这几年新能源汽车的进入，大大降低了燃油车的竞争力，新车的竞争力就更大了。那么，如果新车在国内市场进行更新换代，是否会取得不错的成绩呢？目前需要更多的产品力来转正。