长城h2s
今天我们的主角哈弗H2s，相信仅仅从车名后面的“S”，你就能嗅到一丝青春气息。让我们看看发生了什么。
红色和蓝色的外观不同。
在整体风格没有区别的情况下，H2s的红标版和蓝标版在很多细节上都表现出了差异，以满足不同消费者的口味。相比之下，我更喜欢蓝标版的设计。
年轻时尚的内饰
比较粗的方向盘可能会厚一点，女生拿不住，就不要戴套了。哦，还有方向盘套。
总的来说，H2s的内饰非常年轻化，无论是贯穿式出风口还是电子挡板都是目前非常流行的元素。红标版和蓝标版的区别主要体现在配置上。比如红标版有主驾电动座椅、电动折叠后视镜、胎压监测等，这些都是蓝标版没有的。
储藏室空虚不够人性化。
作为一款车长不到4m~2的小型SUV，我们对车子的尺寸并没有太多的要求，但我一直没有在储物空间里找到适合放手机的地方。保险杠前的储物格会从侧面滑下来，前杯架直径太小，扶手需要打开，H2s不够人性化。
乘坐质量很高，但功率大致相同。
这会让司机有点失望。要想获得理想的加速感觉，就需要经常踩油门。在自动模式下，一旦发动机转速达到5000 rpm，变速箱就会升档。如果使用手动模式，加速速度变为5200 rpm。地板油在加速的时候，会感觉发动机刚刚有点用力，变速箱升档。这时候速度会下降，力量还是不够。
双离合变速箱的平顺性一直是困扰所有车企的老大难问题。此次H2s搭载的7速湿式双离合变速箱无论是换挡响应、逻辑还是乘坐舒适性都无可挑剔，这在中国品牌车型中是相当少见的。
H2s 入门并不难。日常驾驶过程中，无论是转向还是底盘都有一定的高级感。双离合变速箱没有顿挫感，起步阶段灵敏的油门不会让车辆在驻车时感到力不从心。唯一的问题是，H2s每一次急加速，都需要司机付出更多的耐心。
你觉得哈佛H2怎么样？会是你的第一选择吗？
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