北京现代新款

10月24日，北京现代全新菲斯塔N系正式亮相。作为一款中期改款车型，这款车在加入N Line专属套件后变得更具运动感和辨识度，有望于近期上市。

外观方面，新车引入了融合F1赛车设计和N-line设计的sensuus Sportiness（自然运动）设计理念。全新的进气格栅与两侧大灯的无缝衔接，营造出极具弹性的前脸设计。

前墙提供两种不同风格可供选择。其中，更具运动感的N-line车型不仅配备了大尺寸的前进气口，尾部也非常夸张，加上两侧的四出排气。对于运动氛围的营造可以说是相当的到位了。

车身尺寸方面，参考此前公布的申报信息，新车长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm。与现款车型相比，长度有所增加，轴距保持不变。

内饰部分，新车采用双10.25英寸屏幕设计，座椅、扶手、操作键和副驾驶饰板均采用红色装饰。同时拥有真皮包裹的N Line专属W一键式电子换挡、一键式运动+驾驶模式按键、带换挡拨片的平底运动方向盘。

动力方面，新车搭载G4FS 1.5T发动机，最大可输出147kW功率。预计依旧会匹配7速双离合变速箱。

弟弟最近刚买了辆新车，打算把原装现代伊兰特12000卖给我。他还给了我伊兰特的细节。他的伊兰特是1.6L手动版，2008年上牌，刚满10年。价格我不太了解，就上网查了下这款车的市场价，大概在13900到16300元之间。这个价格比较低，看来我哥没有骗我。

虽然这款车的售价不是很高，但我还是怀疑它的可靠性。毕竟已经过去了大约10 年。如果买了之后还去维修店，那就麻烦大了。哥哥看出我的担心，跟我解释说韩系车的可靠性还是很高的。这辆伊兰特也有同样的表现。很多地方买的士，几十万公里没有大修，是很常见的。而且，这辆车的数量非常多。听说船长的车油耗高，而且这辆现代伊兰特已经10年了，还是很担心。哥哥跟我说韩系车的油耗还是很不错的，不输同级别的日系车。经过哥哥的细心讲解，我对这台车也有了清晰的认识。接下来，我就说说我的实际感受吧。

虽然它出现在很久以前，但仍然没有过时的感觉。三旗式进气格栅与银色镀铬条的组合在视觉上带来了更加年轻的气息，引擎盖上的凸起线条也为这款车增添了力量感。

坚固的四辐方向盘握起来很舒服，看起来过时了。米色的内饰相当讨喜，亲和力很强，符合家居风格。中控部分银色饰条的拼接也打破了整体的单调感，让整车看起来更加年轻化。

1.6L+5MT的组合在动力输出方面还是很不错的，尤其是在城市间行驶时，能够带来很强的推背感。

总的来说，这款现代伊兰特的性价比还是非常高的，12000的起步价。毕竟韩系车的可靠性比较高，后期用车的过程也能省心。