新捷达怎么样

捷达的旗舰SUV捷达VS7于去年3月推出。截至目前，累计销售车辆3.6万辆，月均销量3000辆。低配配置才11万，还有LED大灯、定速巡航等功能。可以说入门级就是顶级配置，按说销量肯定不会太差。现在看来，新捷达并不出彩，各种毛病无处不在。

但问题是，这台车其实一个月只卖3000台，这还真不好说。看看他的弟弟，大众探歌和悦，甚至比比迪松嘉。捷达怎么了？

其实在70后、80后的心目中，捷达就是神一样的存在。三十年来，捷达创造了一个又一个神话。比如60万公里没有大修，爱打车，用的车型耐用、省心、保养少。但是到了捷达vs7，捷达就失去了往日的荣光。捷达有什么问题？

先说两个细节：

第一个就是捷达有大面积的硬塑料材质，内饰味道刺鼻，这是一些廉价合资SUV的通病。 jetta vs7并没有改进，它继承了一切，但问题是它没有继承以前jetta宝贵的耐用性。

二是捷达vs7采用的1.4t+6at组合，动力表现一般。要知道这是一辆中型SUV，重达1.5吨，毫无疑问是一辆小马拉车。

第三个细节是行驶品质的问题。该车发动机没有隔音，车门也没有隔音胶带。日常行车过程中，外界的声音都会毫不犹豫的传到车内。行驶在一些颠簸的路面上，捷达VS7劣质的底盘无法达到更好的减震效果，甚至不如国产SUV舒适。

四是质量问题数量多。我们打开车知网的投诉单，就会发现捷达vs7真是问题百出，包括三大件和车身配件。可以说他有大有小的毛病。这样的人怎么会喜欢？

所以现在的捷达vs7，白有德系车的名头，但确实没有德系车的细致做工。除了相对便宜的价格和一定的口碑外，它的信息和性能确实不如国产SUV。尤其是在信息时代，只要有一点小事，消费者就会知道此时捷达的末日来临了。甚至有车主表示，这是花钱给爸爸买房吗？哎，真是买了爹地。