雷克萨斯350轿车价格

阿尔法可谓是国内汽车领域的价格天花板，30万到50万不等。虽然夸张了点，但是整个终端的性能还是很惊人的！作为埃尔法的精装版雷克萨斯LM350，本以为会继续走埃尔法的路子，但好景不长，新车有价无市！与阿尔法的命运相反。近日，小编也从港口得到消息，2022款雷克萨斯LM350已经全面登陆国内市场。与以往不同的是，新车价格不会上涨。目前只有两个版本，售价分别为116.6万元和146.6万元。

作为精装版的埃尔法，新车在外观上着实下了一番功夫。传统的纺锤形格栅也得到了改变。首先，所有的格栅都被替换成了数值锐利的网格状。而且，中网的结构与上一代明显不同，上窄下宽。这样的设计会让整车的立体感得到更好的呈现。矩阵式LED搭配闪电行车灯，Buel方式的效果确实强很多。

尺寸与上一代相差不大，但从侧面来看，可以明显看出这款车的商务感更加直接，布尔法的设计也显得更加纯粹。尾部，尾灯换成了上下双层造型，点亮后的效果不输奥迪系列。真的很有精装版的感觉。而新车尾部则与埃尔法等系列保持一致。内饰方面，力士依然延续了传统的布局，与其定位有明显的偏差。三向方向盘变化不大，仪表盘也没有改成液晶形式。如果说外观上有区别的话，内饰和埃尔法基本是一样的。所以价格只是品牌的溢价，而不是产品的好坏。

内饰方面，全新雷克萨斯LM 350的中控台延续了LM 300h的设计。车内以白色和黑色搭配，座椅为2+2+3的7座布局。全系配备升级版航航座椅，比上一代更舒适！

动力方面，2022款雷克萨斯LM 350搭载3.5升V6自然吸气发动机。新车最大马力300马力，最大扭矩361牛米。动力传动系统与8 速自动变速器配对，由前轮驱动。目前，新车已抵达香港。与以往不同的是，新车没有涨价！不知这台车能否延续阿尔法的辉煌！你怎么看呢？

近日，有媒体发布消息称，全新雷克萨斯CT200h已上市，附有日码，当地售价为386.9万日元，约合人民币25.3万元。从目前放出的照片来看，它的外观似乎与现款车型保持一致，也算是年度大换血了。新车主要在配置和安全性方面有进一步提升。日本车型将配备雷克萨斯泊车辅助系统。

该车目前提供三种不同的版本，包括ELITE、Comfort和Fsport。其中，三款不同车型的售价在21.5万至28.2万之间。雷克萨斯的价格相对适中，但也不算太贵。除了这些优点之外，还有哪些独特的优势呢？

外观方面，外观与现款没有太大区别。从外观上来看，这款车型配备了13种车身颜色。在可用的车身颜色中，黑色车顶的设计变化不大。根据当地经销商的透露可以发现，当地的fsport车型普遍选择白色和红色车身，颜色的选择很少。考虑到成本，官方减少了可选颜色，所以从原来的13种减少到了8种。外观方面，是相对的。

内饰部分，内饰的安全性能得到进一步提升。这是一款具有类似于AEB 的主动安全设置的车辆。低速行驶时，雷达会在方向有障碍物时发出警报，车辆会在撞到障碍物或行人前主动停车刹车。算是一个亮点，内饰没有太大变化。日本不考虑成本和成本节约，改变了方向盘和中控台部件的材质，其余和动力保持不变。内饰依旧是超大液晶屏和三幅式多功能方向盘，这些都是目前高端车必备的，不可或缺的。材质略有调整，增加远近光LED组，配备大灯清洗系统。

在功率方面，功率与原装相同。此外，雷克萨斯中国也在8月21日公布了新的配置信息，三款配置车型的外观和价格都没有太大变化。该车依然搭载直列4缸自然吸气发动机，最大功率99马力，最大扭矩142牛米，最大功率匹配82马力，电机综合功率136马力，油耗每100 公里4.6 升。

总的来说，这款改款新车并没有太多的配置变化，只是在车身颜色上做了一些改动。值得一提的是，近期日版雷克萨斯进行了升级，配备了泊车辅助安全系统。不过国内版本暂时没有同步更新，不知道以后会不会加入。