大众朗逸手动挡价格

中期改款朗逸于昨晚上市，共8款车型，售价12.09万至15.09万。与老款相比，顶配车型降价，入门车型取消了手动挡，价格小幅上涨。

虽然只是中期改款，但为了外观和内饰的升级，新朗逸把真正能改的都改了。

这次的外观套件有两个不同的版本，普通版和星空版。这一次，你们称它为“小帕萨特”，实至名归。

除了外观套件带来的高端和新鲜感，新车还新增了7款车身颜色可供选择，使其定位更加年轻化。

内饰当然是大众最新的设计风格，悬浮式中控面板+液晶仪表+扁平化LOGO，科技感十足。车载系统采用MOS 3.x系统，可支持CarPlay和CarLife。

动力方面，朗逸没有采用1.5T EA211 EVO动力，而是增加了最大功率116马力的1.2T动力，加上原有的1.5L和1.4T发动机。共有三种动力版本可供选择，传动系统匹配6AT和7DCT变速箱。

有车一年多了。说说我对朗逸的感受。

1.先说一下车的价格。坐标是山东日照。裸车的价格是8.1万（当时在app上只看到6.99万的报价）。用了4s才知道是分期价，落地9w5左右。 1.5L手动时尚

2、油耗我真的很满意，因为新修的aVenue through unit就在我家门口。虽然很远，但几乎没有红绿灯。 90-100稳速行驶，百公里油耗4L。

3.权力真是个值得吐槽的地方。 1.5L的自然吸气真的让人想踩油箱。据实测，四个人露天跑山路，三速拉不上来。因为威力很大，基本都是地板油。如果你在乎动力，就不要做小排量的自吸车。

4、选车的时候，因为我还是实习生，没有选择权（我爸是大众的粉丝），所以选车的时候只考虑了大众。哈哈。当时只是想买个训练车，看中了1.4T手动挡的高度。但是我没有经济实力，所以我选择了这款朗逸。

5.配置明智，这就是你想要的。哈哈哈，后来干活装了个187B主机和夏朗拆机盘。日常驾驶勉强够用。

6.如果是受控的话，感觉网站还是很稳定的。我以前为公司开过皮卡车和有轨电车。开完车换这个就好了，因为我开车很拼（小小年纪刚毕业），所以经常穿梭在车流中（危险驾驶不要学我）而且我对挂站还是挺有信心的十几个方向。

7.舒服的话，个人感觉一般，但是我经常带爷爷奶奶出去玩。坐在后排的两位老人说挺大的，舒服。

好了，这就是一年的用车心得，希望对大家有所帮助。