大众速腾A+级轿车的标杆车型

近两年来，公众的地位已经不像过去那么稳定了。娃娃设计有点累。碰撞测试的结果也在网上引发热议。瘦瘦的骆驼比马大。公用基本盘还在。很多人相信德国品质，比如一汽-大众A级速腾就卖得很好。

速腾被称为小迈腾。它的造型就是大众的脸，没有太多的美感。但是，适度的设计更适合人群和耐用。与迈腾的车头相比，速腾更加精致、年轻。车身线条非常干净，从门把手一直延伸到尾灯处。速腾的空间表现非常出色，主要得益于2731mm的轴距。

如果大喵没记错的话，速腾应该是A级的先河，不愧是最懂中国人的车企。消费者就是喜欢大空间，所以我的xml给你安排。当然，不跨关卡就不好意思交付了。速腾微微翘起的鸭尾很有运动感。

内饰采用极简风格，大众有这种调校，

确实有点简陋，看起来档次不是很强，但是用料还可以，中控感觉没有那么硬，内饰味道也不是很重。座椅舒适，坐垫宽大柔软。

速腾整体机械素质可圈可点，保值率也很高。大众在终端有一定的优惠力度，所以速腾还是一个很年轻的起步。虽然亮点不多，但实力对比还是很堪忧。

动力方面，速腾搭载EA211的1.2T和1.4T发动机，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。建议考虑1.4T车型，动力充沛，能够带来不错的驾驶乐趣。 1.2T车型有点肉，双离合还是有一些挫折。最好自己尝试一下，看看你是否能接受。

速腾整体机械素质可圈可点，保值率也很高。大众在终端有一定的优惠力度，所以速腾还是一个很年轻的起步。虽然亮点不多，但实力对比还是很堪忧。