搅拌车搅拌车

搅拌车的全称是混凝土搅拌车，也是我们生活中常见的一种特种车辆。近两年，国家对超载的管控越来越严，尤其是搅拌车超载现象尤为严重。轻量化搅拌车轻松解决了这一难题，不少用户纷纷更换轻量化搅拌车。在搅拌车品牌中，除了三一和豪沃，陕汽销量最高，如陕汽德龙新M3000，前四，后八，第五，7.6。

该搅拌车采用德龙鑫M3000排半卧式驾驶室结构，带遮阳板，遮阳板两侧安装位置灯，夜间更清晰显示车辆高度，保障行车安全。

驾驶室前脸采用黑色“U”型蜂窝状进气格栅，中间带有银色LOGO，起到了很好的品牌宣传效果。两侧设有回流槽，可有效降低行驶过程中的风阻。下保险杠配备梯形LED大灯，为全车提供有效照明。

整车发动机为柴威340马力，满足国V排放标准，配备电控高压共轨，燃油更加充沛。此外，柴威发动机还具有使用寿命长、可靠性高、扭矩大等优点。

汽车副车架采用优质无缝钢管，抗扭力强。前后支架采用轻质材料，副车架与底盘连接可靠，减少了上部对底盘的冲击，大大延长了底盘的使用寿命。

装卸系统设计科学合理，装卸口径大。采用耐磨材料，加厚处理。进料斗两侧还设有小把手，方便操作人员检查进料情况。

下部卸料槽装有旋转支架，可水平180度旋转，适应各种卸料环境。下卸料槽还装有料斗，主要是防止行驶过程中残留混凝土污染路面。可以说设计包罗万象。

从上面的介绍可以看出，这款车的配置和设计非常到位，让搅拌车科学合理的设计在运行中发挥更大的作用。

脚踏式驻车制动器的制动踏板位于脚部空间内，安装在第八根柱子附近。踩下脚踏式驻车制动踏板时，所施加的力会通过拉索传输至拉杆机构。力现在分配到两条制动拉索，它们作用于后驻车制动器的执行机构。驻车制动器为双向自力鼓式制动器。驻车制动功能是通过安装在制动鼓上的制动蹄实现的。用于释放脚踏式驻车制动器的释放手柄和释放拉索集成在仪表板中。制动状态：齿轮扇形和脚踏式驻车制动踏板以可转动的方式支撑并相互紧固。制动拉索是通过操作驻车制动踏板来操作的。止动棘爪插入扇形齿轮，实现驻车制动功能。止动杆弹簧的压力可防止棘爪弹出，同时压下保险杠。制动拉索张紧，通过后轮驻车制动实现制动功能。释放状态：当操纵释放杆时，止动杆抬起止动棘爪并释放扇形齿轮。一个张紧的释放杆弹簧在启动后将其返回到原来的位置。被压下的保险杠通过弹簧力和阻尼作用使驻车制动踏板慢慢回到原来的位置。