斯巴鲁xv改装

很多人都想“鱼与熊掌兼得”，既要SUV的空间，又喜欢轿车的操控和外观。那么跨界车是你最好的选择，可惜它的接受度不高，改装案例也很少！那么今天小编就为大家带来了斯巴鲁XV的改装案例。有点冷门，不过最后的效果还是蛮爽的！

这辆橙色的XV换上了定制的头围，新加入的空力套件增添了几分性能气息。去掉中网，换上黑色底色的大灯后，更加凶悍，甚至给人一种全新STi（VAB）有两厢版的错觉。

侧裙和夸张的尾部扩散器明显提升了整车的战斗格调，再加上硕大的尾翼和双排气管的加持，给人的感觉就是这台XV是一辆“WTAC车”。

轮毂方面，车主用的是一套白色的恩科RPF1轮毂，斗志十足！不过卡钳没有升级，刹车盘直径也不够大，看起来很饱满。然而，在如此具有竞争力的外观之下，是空气动力学冲击。相信用绞牙减震会更好吃！

作为改装界的冷门车型，车主居然把跨界的斯巴鲁XV改成了这样的车型！不知道斯巴鲁XV的车主们看完这篇文章有没有找到灵感呢？

无论是外观还是内饰，从技术角度来说，斯巴鲁旗下的SUV车型无一不具有斯巴鲁的看家本领：全时四驱+水平对置发动机，即使买对了低配车型，也能享受到这样的待遇待遇，这一点真的是为斯巴鲁夸赞斯巴鲁SUV。

斯巴鲁suv？ "alt="斯巴鲁SUV的性价比是多少？ "

斯巴鲁的全时四驱系统并不弱，脱困能力还是很强的。在北美经常下雪的地方，随处可见斯巴鲁SUV的身影。与大众途观、本田CR-V等SUV相比，斯巴鲁SUV优势明显。虽然采用了全时四驱系统，但还是比较省油的，综合油耗与同级竞品相比略有优势。这也得益于CVT变速箱与动力系统的出色匹配。只有试过斯巴鲁的车，你才会发现它的魅力。电源的响应速度和底盘的处理会让您流连忘返。

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既然这么好，那为什么马路上没有很多斯巴鲁SUV呢？第一：维护您的斯巴鲁SUV。作为全进口车，看似品质更高，但同时也会增加车主的保养成本，这一点不用多说大家应该都知道。第二：品牌知名度低。这是一个缺陷。 20万多买个斯巴鲁开出去的人会以为是国产新品牌。这很尴尬，显然不符合中国风格。光是这两点，就让很多国人放弃了。如果你能忍受这两点，斯巴鲁仍然是一辆不错的车。