比亚迪唐用的什么变速箱

这款车使用的是6at变速箱，平顺性、可靠性和耐用性都更好。

汽车上常用的自动变速器有三种，分别是双离合变速器、AT变速器和CVT变速器。

双离合变速箱是目前比较流行的一种变速箱。这款变速箱的换挡速度很快，传动效率也很高。

但是双离合变速箱的换挡平顺性不如AT变速箱，而且这款变速箱的可靠性和耐用性也不如AT变速箱。

AT变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

变速箱内部有许多离合器。

AT变速箱是目前世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。这种变速箱的研发和生产成本也非常高，而且这款变速箱的结构也比较复杂。

AT变速箱的成本是比较高的，所以配备AT变速箱的车价格是非常贵的。

一般便宜的自动档车都会使用cvt变速箱。 cvt变速箱结构简单，可靠性和耐用性都非常好。

cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单。一般配备这种变速箱的车都非常省油。

不少人表示，比亚迪唐新能源车的整体质量非常稳定，非常满意。抛开动能，续航和操控都没有问题。缺点是后排空舱有点局促，电池模组设计在车身中部，后排空舱在地面上会微微隆起，占去部分后排空舱的外观车厢。

比亚迪唐新能源油耗1 比亚迪唐是一款新能源油电混动车型，拥有电池和发动机两套动力系统，因此其油耗不能一概而论，必须分开来看。 80KM续航跑完后，会切换到发动机提供动力，在这样的混动模式下行驶，其百公里综合油耗。

比亚迪唐电动车续航怎么样？比亚迪唐电动车能跑多远？ 1 插电混动车型，纯电模式50多公里的续航里程已经达到国家补贴标准，更不用说比亚迪唐电动车的纯电续航了。就目前的行情来说，85公里还是可以的。

外观方面，比亚迪唐新能源与燃油版车型没有区别。整体外观比较年轻，车头的两个大灯就像眼睛一样。特殊的奖金车标采用网格设计。从车内左右两侧看都很醒目，还是有大车的视觉效果。

比亚迪唐新能源2022款比2021款好。 2022款的性能和质量都比较好，动力强劲。