雷克萨斯新款

近日，汽车宇宙得到了全新雷克萨斯ES车型的最新消息。新车将于今年8月投产，计划于今年10月上市。同时，新车将于今年三四季度登陆国内市场，继续与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型展开竞争。

据悉，此次推出的改款车型为雷克萨斯ES 300h，将继续搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，总功率为163kW，变速箱系统会继续匹配E-CVT变速箱。

内饰方面，全新雷克萨斯ES依旧配备了三幅式多功能方向盘、全液晶数字仪表以及与仪表盘相连的悬浮式液晶中控屏。其整体设计也与目前在国内销售的宝马3系高度相似。配置方面，新车首次引入特殊的“F SPORT”外观装饰，并提供Apple CarPlay无线和Android Auto有线车机互联系统。同时，全新雷克萨斯ES还加入了“e-Care”平台，可以监控车辆状态，提示车主预约检查等服务。

RX的外观依旧延续了雷克萨斯家族的设计。大尺寸的X型网格和密集的菱形块营造出强烈的视觉冲击力。左下方和右下方的两个巨大的气孔棱角分明，形状特别的锋利。引擎盖上凸起的线条与中网相连，给人以极强的力量感。车身侧面采用悬浮式车顶，分段式腰线勾勒出动感的车身姿态。车尾造型硬朗立体，X线与车头呼应。银色护板和底部单出排气，彰显档次感。内饰采用不同材质拼接，做工用料柔软舒适，质感非常扎实。说实话，作为这个级别的车型，机械换挡机构还是有短板的。其他方面没有问题，但在高级感营造上还有提升空间。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。与同级别的豪华车型9AT、8AT相比，差距不大。但培训主要以乘坐舒适性为主，并不能带来良好的操控体验。百公里9.5秒的加速时间并不突出，在国内还是没有问题的。低配置方面，前麦弗逊后双叉臂独立悬架是适时的四驱布局。底盘整体舒适性偏，底盘质感扎实稳重，在一些颠簸路面上弹跳感不大。方向盘轻巧易操作，日常驾驶舒适性非常好。