吉利博瑞国产B级车的先驱者

作为吉利xml的首款B级车，博瑞有着“最美国产中级车”的噱头，但销量却很一般，品质尚可。毕竟有沃尔沃的技术支持。

博瑞燃油版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。发动机的动力输出还不错，加速时间零百是9。

2秒，双离合的平顺性也中规中矩。首发价14.68万元，终端优惠幅度较大。裸车价格在13万元以内。

博瑞轻混版搭载1.5T三缸发动机。就个人而言，我不推荐它。后期的稳定性让人怀疑，不过开起来还是挺稳的。它与四缸发动机没有太大区别。大家可以自己试驾一下，混动版的销量还不错。

博瑞的配置还是不错的。搭载车联网、大尺寸触控

触摸屏、语音识别等高级功能，除了胎噪和风噪，内饰略有异味外，其他无大碍。