电动汽车宝马i3

在新能源车型的研发上，作为汽车行业的领头羊，宝马很早就开始研发bmw i3。作为第一代BMW纯电动车型，BMW i3一度成为当时社会关注的焦点，而直到现在，这款车也是xml的，口碑不错。

从外观上看它的风格，比较科幻，仿佛是从科幻电影里走出来的，很漂亮的bmw i3。首先，前脸的双肾型进气格栅采用了蓝色包裹，带来了不错的视觉效果，显得相当有个性。下面的雾灯是原型车的样式，大灯的样式看起来很有个性，体现了BMW的豪华设计。

从侧面看，宝马i3的车身尺寸给人的第一印象并不大。并排车门的设计成为了它最大的亮点，悬浮式车顶也是当时作为新车型亮相时的一大亮点。五幅式轮毂采用了双色设计，给人的感觉非常不错。

尾部的样式设计更是高级，主要是大量的黑色元素，看起来非常有运动感，而且它的两个尾灯也隐藏在了整车的设计风格中，显得相当有个性的bmw i3。

在内饰部分，最引人注目的部分是两块液晶屏。中控台的屏幕悬浮在上方，看起来颇具科幻感。下方的按键均匀分布在顶部，带来了BMW i3不错的视觉效果。方向盘周围有一圈蓝色线条，与中间BMW车标周围的蓝色相呼应，非常协调。

启动按钮位于方向盘下方，与换挡部分融为一体。这种设计在宝马车型上很少见。时间长了，就好像是奔驰宝马i3。

作为一款家用车，它的后排空间表现还是很不错的，在家里买菜绰绰有余，但不建议长时间乘坐，会让后排乘客感到不适。前排座椅的样式看起来比较单薄，两侧采用了蓝色的包边，带来了不错的视觉效果。天窗也是一个亮点。它采用分体式。前排两个位置上方都有小的敞开式天窗。这种效果为其增添了不少奢华感。

动力方面，这款宝马i3采用纯电动动力总成，电机最大功率125KW，最大扭矩250牛米。 bmw i3日常使用还是很够用的。由于是纯电动形式，前排拥有不错的储物空间，带来不错的实用性。

前不久在北京车展上发布的众泰E200纯电动车（以下简称E200），官方售价为18.18万元。综合补贴计算后，E200全国统一售价为5.98万元。

单从外观来看，包括笔者在内的大部分媒体都认为E200类似于奔驰smart车型。该车长宽高分别为2735mm/1600mm/1630mm，轴距为1810mm。采用双门双座布局。

车身涂有两种颜色。如果说方头方脸的车头设计风格勉强可以接受的话，车尾就显得过于死板了。车身底部大面积采用白色包裹，梯形造型拉低视线，确实有些臃肿。

E200在配置上还是比较讲究的。全系标配电动车窗、10寸触摸屏、倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、前后LED雾灯等，还有电子驻车制动、坡道驻车、刹车辅助BA等安全配置。与以往车型相比，有效改善了驾驶环境，提高了日常操作水平。

E200的电源布局与smart相同。搭载永磁电机，采用后轮驱动。续航里程可达220km，慢充6-8小时充满。官方给出的最高时速为120km/h，但开过微型纯电动车的人都知道，即使开到100km/h也需要很大的勇气和信心。

该车采用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架，操控灵活性略有提升。

结论：

众泰的走红，在我看来，多半是靠争议来的。虽然众泰一直声称自己的车型只是借鉴了一些热门车型的设计风格，但这样的解释确实很难让大众信服。

笔者依稀记得，当被问及众泰是否抄袭了一些市场上的畅销车型时，众泰董事长金哲勇表示，众泰只是借用，而不是抄袭。在研发过程中，借鉴热销车型的成功经验，尤其是外观，是比较合理的。金哲勇解释说，众泰汽车将不断改进，打造具有众泰特色的新产品。同时，他也肯定了翁熙“七速传动”的核心在于“变”字。或许只有众泰汽车能够真正理解“变”字的含义，才能打造出一款彻底蜕变的产品。