大众商务车7座最新款

说起德国大众，堪称最懂国人的外资车企，旗下多款车型也深受国内消费者的喜爱。近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车曝光了一组全新7座SUV车型的路试谍照。据悉，新车将命名为大众ID.6，但与在国内销售的大众ID.6不同。据悉，新车将于2024年下半年上市，根据目前掌握的信息，让我们一起一探究竟。

或者将新车定位为中型SUV车型。从新车的谍照来看，虽然信息不全，但依然拥有德系家族的经典设计风格和当下潮流的设计元素。想必国产之后也不会让人失望。新车侧面来看，侧面腰线极具动感，车身显得更加修长。对于这款三排七座的车型来说，内部空间肯定是非常宽敞的，完全不用担心拥堵。

车尾方面，新车尾部更具层次感，上窄下宽的造型也符合其家族定位，而两侧的分体式尾灯看起来更加犀利，绝对会点亮时更容易辨认。新车将是一款新能源汽车，因此不会配备排气管。大众全新7座SUV谍照曝光，搭载前后双电机，续航1000公里，将于明年上市。

至于新车的内饰设计，也有谍照曝光。车内最引人注目的是位于中控台中央的大尺寸液晶悬浮式中控显示屏。取消了实体按键，搭配全液晶数字仪表，科技气息更浓。此外，新车还将采用与奔驰相同的“怀档”换挡机构和最新的三幅式多功能方向盘，档次感十足。

动力续航方面，大众全新ID.6将搭载前后双电机，最大输出功率306千瓦，全新三元电池组，最大续航100公里，为同级车型中的佼佼者.综合来看，此次新车榜单曝光的信息足以让人期待。据悉，新车上市后将与特斯拉Model Y展开同级竞争。感兴趣的可以多多关注，后续会持续更新。

早期的大众桑塔纳在上汽大众占据了主要地位，旗下车型基本占据了上汽大众家用车的半壁江山。无论是在车型的认可度上，还是在车型的销量上，都能够独树一帜。当年大众桑塔纳和大众帕萨特的差距并不是很大。即使有紧凑型车和B级车的区分，消费者的认可度还是比较高的。目前，大众桑塔纳已经开始改价，入门级车型降到5.8万左右，匹配6at变速箱。竞争对手也从别克英朗换成了别克凯越。当然，大众桑塔纳在别克凯越的综合竞争力上还是有很强的优势。

大众桑塔纳

目前，在大众旗下，不仅大众桑塔纳的价格水平在下调，大众宝来、大众朗逸等一系列兄弟车型也在下调价格水平。因此，以价换量成为了大众系列车型的主要竞争手段，而且这些车型都是换代节点，所以还是有一定的价格水平优势，能够展现出比较高的性价比。

目前大众桑塔纳的价格是消费者可以接受的，很多同级别车型很难以桑塔纳的价格获得消费者的关注。别克凯越和大众桑塔纳在产品力上相差不大，但同样，别克凯越也很难获得销量和竞争力。

无论是老款大众桑塔纳还是即将上市的大众桑塔纳，都是年轻一代消费者特别是80、90后的车型。同时，大众桑塔纳的可靠性、稳定性和实用性给人们留下了深刻的印象，这也是大众桑塔纳的核心竞争力之一。

总结：目前，大众桑塔纳在以价换量的情况下取得了不错的销量表现，使得该车型的整体发展较为平稳，对于刚需家庭的消费者来说具有一定的性价比。