如果你仍然害怕丰田埃尔法的涨价

如果你还怕丰田埃尔法加价，那你就对这台车彻底无语了！根据市场行情，迈巴赫是首款落地价超过500万元的SUV。结合其官方指导价，新车的涨价幅度超过150万元。相比之下，阿尔法真是相形见绌！这么高的涨价幅度，会有市场吗？也许这个答案使我们对xml 感到多余。因为以目前的热度来看，只需要考虑它的存货，而不是价格！

涉足SUV尚属首次，常规品牌的不成熟并未显现出来。新车带来的感觉还是富丽堂皇的，绝对是身份和地位的象征！作为其首款SUV，我们依然能看到经典的设计。前脸微笑格栅变化不大，但由于加长了尺寸，造型更加立体。下前包围两侧为银色蜂窝。整个过程将其暴虐表现得淋漓尽致！

在侧面，迈巴赫的第一款SUV 没有太多设计。或许这就是改变与不变的答案。当然，这在迈巴赫产品上并不少见，但在其他品牌上，估计会被网友喷死。 GLS全叉轮的尺寸与奔驰基本一致。

银色装饰条同样以大气为主，贯穿整个尾箱，两侧的LED尾灯采用下沉式设计！后包围是这款车的亮点，完美展现了它的力量感！

图为这款车的内饰设计，有着无与伦比的高级感，丝毫不逊于添越！或许这也是打动中国人的关键因素。内饰方面，一体式贯穿式仪表盘，或熟悉的味道，或原始的感觉，即使不用最新的S内饰级别，也丝毫不影响气场！而且，屏幕后面还有挡板，四周都是空调出风口，科技感略显欠缺，不过对于这台车来说似乎并不重要。

全车标配四个商务座椅，超大空间尽显舒适！力量，

这款SUV搭载了4.0T V488双涡轮增压发动机和电力组成的轻混系统。虽然大，但百公里加速只需要5秒。目前，该车已正式抵达香港。据介绍，涨价幅度已超过150万。您可以加价购买梅赛德斯-奔驰S 级轿车！

由于三缸机的缸数自然就少了，稳定性比四缸机差很多，就像四人抬轿和三人抬轿的区别。为了减少环保、节能和排放，许多车企推出了三缸车型。

据说没有大的折扣来推动销售。相信很少有人会选择三缸发动机。虽然油耗低于四缸机，但胎动带来的震动问题仍未得到解决。车企采用掩耳盗铃的方法，让人感觉不到震动。

其实前期开起来很舒服，车子没有太大震动的感觉，静音也不错，动力和油耗也不错，但是两三年后，发动机问题就会突出，振动无法掩盖，故障率会逐渐增加。

然而，英朗新四缸车型的销量猛增

，许多车企不再坚持三缸发动机的布局。谁会跟着钱一直鼓吹整齐划一的三缸发动机？

没关系，消费者其实买多了，四缸机依然是首选。

因此，如果买车，建议优先考虑四缸车型。如果三缸机优惠力度大，最好自己试一下。