比亚迪宋混动好还是纯电好

作为比亚迪新能源车的铁锈粉（不限量城市首批宋EV300车主），我很赞同你选择比亚迪宋混动还是xml纯电动。作为一款新能源汽车，选择比亚迪是正确的。

所以纠结选择混动还是纯电动，真的可以给点建议。比亚迪宋混动或者纯电动我其实都用过。

选择混合动力还是纯电动，首先要看你的用途。如果日常使用场景主要是通勤，偶尔长途，行驶距离是纯电动车有效续航里程的1.5倍左右，那么推荐纯电动比亚迪宋混动更好。纯电是好的。如果使用场景主要是长途，那只能选择hybrid。纯电动车在有效续航里程增加一倍以上的场景下，体验不佳在所难免。

其次，一个很重要的因素就是充电环境好于比亚迪宋混动还是纯电动。如果你有条件安装私桩，那么你选择混动车型是没有问题的。混合动力车型最大充电功率为3千瓦。通常情况下，它可以在大约四个小时内充满电。因为混动车型没有快充，那么如果没有自己的充电桩就会陷入困境。购买混合动力汽车基本上是加油和驱动。纯电车型支持快充。如果没有充电桩，可以去公共桩充电。从目前主流的400+续航的纯电动车来看，基本上一周充一次电就可以了。注意：冬季每周充电2 至3 次。

综上所述，比亚迪宋混动优于纯电。选择新能源汽车，最重要的条件就是可以安装自己的充电桩。对于新能源汽车来说，家里有充电桩比家里有矿要重要得多！

祝大家用车愉快，比亚迪宋混动还是纯电动！

记得比亚迪的1.5T发动机最早是在2011年发布并用在G6车上的（同时量产的还有6速干式双离合，不过现在已经停产了），直喷在气缸、分层燃烧、可变气门、全铝车身、发动机大脑ECU上也是比亚迪生产的，技术起点很高。比亚迪宋的故障率全国第一？ 113kw的功率，240牛米的扭矩，在当时是非常高的功率了。 2012年荣获十佳发动机称号。

比亚迪宋故障率全国第一？ "alt="比亚迪宋发动机靠谱吗？ "

也有人说这台发动机是仿大众211的，但不管真假，十年前能制造直喷涡轮增压发动机的独立车企也只有一家。难能可贵的是，这台发动机非常稳定，不出油。不烧机油，真皮耐用比亚迪宋故障率全国第一。需要说明的是，之前摩瑞有一款2.0T的直喷发动机，但是这台机器是2.0L的涡轮增压发动机，并不是真正意义上的缸内直喷涡轮增压发动机。用于量产，所以这里忽略这台机器。 2014年，比亚迪量产了搭载2.0T直喷发动机和6速湿式双离合的S6。 1.5T、2.0T、6速湿式双离合都很稳，早期的宋（前后标都是BYD）搭载这两款发动机，后来的宋取消了2.0T版本。目前在售的宋、宋Pro、宋MAX都用的是这台1.5T国六版。威力提高了一点。貌似最大功率118kw，最大扭矩（245牛米），转速也来的更早（1600到最大扭矩），nvh下降了很多，虽然数据和新出的发动机相比没有那么好，但是中规中矩，用的技术也是主流技术，皮质耐用。我的xml车是宋（2016款纯燃油自动精英款）。用了快四年了，还是很不错的。

宋PLUS搭载的大功率1.5T和7速湿式双离合的动力数据令人惊叹。湿式双离合传动效率可达95%。