铃木吉姆尼2020款

“玩具方盒”2020款铃木吉姆尼在大尺寸SUV市场中显得格外有特色，出类拔萃，但其非承载式车身设计和四驱系统让其越野性性能也不甘示弱。

新的吉姆尼有一个兼职的四轮驱动系统，具有高速和低速模式。通过让驾驶员按下安装在仪表板上的按钮，变速器可以将动力传送到所有四个车轮，确保其出色的越野能力。

全新吉姆尼继承了20多年的家用车传统，越野能力有目共睹。在国外，它是野外救援、森林巡逻、极地救援的专用工具车，可提供全天候服务。

外观方面，随着新车上市时间的临近，Nimni首批下线也已经被媒体公布。从外观上看，新款吉姆尼与现款车型呈现出截然不同的设计风格，相信值得大家欣赏。虽然现在的车型整体造型比较方正，但并没有太多的棱角和直线，反而是线面结合的流畅。第四代吉姆尼不仅延续了越野车独有的外观设计，还将横竖式风格发挥到极致。

吉姆尼的20款内饰多功能可调座椅配备了全方位的储物空间，进一步提升了驾乘舒适性和便利性。超高性能先锋导航系统，配备蓝牙免提装置，让旅途更加舒适省心。 Mode3 座椅由皮革和织物的全新组合制成。视觉上高端时尚，舒适度更好。

吉姆尼因其小巧可爱的外形受到了很多人的喜爱。非承载式车身，分时四驱系统，轻量化的车身质量让它的越野性能非常强悍。成为平民越野玩家的众多选择之一。

动力方面，铃木换上了自家的FB风冷二冲程直列2缸发动机，排量依旧是359cc，但最大马力却比原来多了4Ps，达到了25ps/5500rpm。由于其自重仅为590KG，并采用钢板弹簧整体桥式悬架和非承载式车身结构，还配备了四轮驱动和高低档四驱系统，使其脱颖而出。路面能力非常好，爬坡能力达到27.5度。得益于4.4米的最小转弯半径，机动性优势也十分明显。

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