长安cs55怎么样？

表面上看，自主品牌似乎前途一片光明，似乎已经反超合资品牌成为霸主，尤其是在SUV市场，前4名的位置已经牢牢掌握在自主品牌手中。自主品牌长安CS55。但是谁都知道，它有着任何合资车型都没有的大空间，一大堆炫酷的高科技，再加上白菜价，还是txt自主品牌一直在几万到几百的价格区间万千，这是四方独有的杀法。其实这也是日韩系以前走过的路，也无可厚非，但不能一直这样。到了CS55，没有很大的打怪空间，也没有白菜价。 CS55依旧不紧不慢，完全对得起“精品”二字。 “精品SUV”这个概念，长安其实并没有提。概念我已经提出来了，这次自然而然地把CS55这个词和“精品”这个词联系起来了，因为长安在这款SUV上做出了很好的选择，与吉利帝豪和长城形成了三种风格。帝豪背后有沃尔沃。背书，配置完全就是一线大厂的风格。长城向来专攻SUV，但奇怪的是，长安在动力系统、变速箱匹配、底盘调校等汽车最核心的部分，始终领先对手一步。提前进入技术储备，这也是我们近年来试驾长安车型非常欣慰和自信的地方。总的来说，CS55是一款我们还是很满意的长安新SUV，一款优秀的国产SUV。正如我们所料，长安在动力系统匹配成熟度和行驶质感方面一直保持着一贯的优秀水平，但我们对自主品牌的要求仍然没有降低，他们可能已经开始具备机械成熟度。品牌DNA也开始逐步发展，但机械层面的品牌DNA尚未开始显现。我希望我们能在不久的将来看到它。

与长城汽车相比，长安汽车的txt发展相对稳定，其实可以理解为更多的积累。在转型方面，长安汽车的能量可以毫无保留的释放！在今年的上海车展上，长安汽车再次展示了旗下的旗舰产品。如果只看外观和内饰的话，这款车是长安的新品，但实际上这款车是长安CS

55 PLUS，刚换代，外观和内饰都进行了改造。到目前为止，结果还是很棒的！

第一眼看到这台车肯定会想起它的UNI 其实这台车借鉴了这台车的元素，所以从它的设计上很难找到之前的长安CS55 PLUS！整个车头呈现梯形结构，但内部结构堪比鳞片格栅。两侧的主光源没有太大变化，依然独立存在。

从侧面来看，可以明显看出这款车的运动元素比较多。比如这款车的长宽高分别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米。与现款车型相比，长宽高和轴距都有所不同。

但是高度减少了10毫米！也是为了突出它的运动性。它的轮子全黑，底部有红色线条装饰，带来更直接的运动感。

如果你熟悉长安，图为这款车的UNI-K内饰设计。如果是这样，你对这款车的内饰一定不会陌生。我们注意到整个前脸采用了前倾的造型，这与法系车的设计非常相似。新车配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏，平面三幅式多功能方向盘，科技气息浓厚。功能和现在的型号差别不大！

最后说一下它的动态。根据此前消息，这款车将搭载代号NE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米。与之匹配的是蓝鲸7DCT变速箱。该车可能会在今年第二季度上市销售。你期待这款车吗？