速腾A+级车的标杆

现在的xml车逐渐“庞大”，a级车向a级车逼近，甚至还有很多车越界到b，谁让我们中国人喜欢大空间的？这些制造商不应该抓住消费者想要的东西并试图取悦他们吗？在A中，毫无疑问，速腾应该是NO.1。综合素质强，销量好，信誉好。

速腾的外观是典型的大众家族设计语言。六边形的进气格栅与两侧的大灯相连。它看起来很平静，车身仍然很运动。腰线和略微升高的轮拱提高了能见度

感受一下效果，花瓣式的铝合金轮毂也很有时尚感。总的来说，速腾适合各个年龄段的人，开出去也不会觉得不和谐。

作为知名A

速腾长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。由于大众短挂长轴的概念，速腾的内部空间利用率相当可观，后排空间十分宽松。从更高。

配备相当齐全，标配8寸触控屏、倒车雷达、支持CarPlay/CarLife、主副前排侧气囊、LED大灯、全车一键升降、后视镜调节及加热功能等除了入门级之外，还配备定速巡航、全景天窗、头部气帘膝部气囊等，个人推荐舒适的智联版，日常使用足够了。

动力方面，有两组1.2T 5MT/7DCT或1.4T 7DCT可选。前者加速提臀，不推荐。4T的加速效果和油耗都很好。百公里加速时间为8.7秒，实际油耗为7秒。当然，这也与车主的驾驶环境和习惯有很大关系。干式双离合有点挫折，主要是在降档上，还是可以接受的。

最后，速腾的力量非常均衡，空间和力量也有不错的表现。仍然有一些小问题。胎音和风噪有点大。悬架调整是平均的。按照大众的传统优惠——再入手4万元也不晚。速腾会是你的首选吗？