别克君威一辆豪华感不错的中型车

月销量超过1.3万辆的别克君威，排名依然非常靠前。作为一款中级车，应该是有高级感的。这辆车可以给你xml。外观也非常时尚动感。年轻人开车没问题。再加上更大的优惠，还是很值得入手的。

目前有319君威-优惠4万元，入门级裸车价在13万元左右。与同级别的其他竞争对手相比，君威还是很有吸引力的。前脸和车身线条非常流畅，尺寸也是同级别中的佼佼者。具体长宽高分别为490218631456mm，轴距达到了2829mm，这让君威的

内部非常宽敞，坐在里面不会感到沮丧。

与外观相比，君威的内饰稍微稳重一些，也更具商业风格。用料和做工依然精致，这一直是美系车的标志。配置也很明确。主副驾驶安全气囊、前后侧气囊和头部安全气囊均为标准配置。此外还有被动行人保护、胎压监测、无钥匙车辆进入和4.2英寸液晶仪表，8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife，无论是安全

驾驶员辅助在各个方面都表现出色。

动力方面，匹配1.5T或2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，1.5T的账面实力很强，最大马力170匹，峰值扭矩252Nm，完全可以满足日常驾驶需求，油门响应非常灵敏，更何况是2.0T排量车型，急加速能体验到十足的推背感，就是市区油耗有点高。

最后，君威虽然用的是四轮独立悬架，但是减震有点弱，尤其是坑坑洼洼的路面，变速箱和车门偶尔会发出异响，有点遗憾，不过这个价位还是可以接受的。

别克君威17.28万-25.98万，2019年共销售12.3587万辆，同比增长23.2%；马里布XL 154,900-219,900。 2019 年共售出74,741 台，销量减半。两款车都是B级车，别克君威的售价也比迈利宝XL高不少。为什么消费者更喜欢别克君威？谁在买别克君威？

在谈这个问题之前，我们先了解一下B级车领域的消费群体。买B级车的人通常会在价格和档次之间做出取舍。价格不宜太高，赶出去还能有面子。这些都是他们会考虑的因素。

真的，面子好养。

从这个角度来看，购买别克君威的车主是一群务实的消费者。除了别克君威还有谁？别克君威在消费者心中的地位很高。这车的档次一直比大众迈腾高，比日系车便宜。在消费者眼中，它是一款内外兼修的B级车。

消费者在购买B级车时会考虑保值率。在竞争激烈的汽车市场中，B级车存在的意义还包括高保值率。别克君威三年保值率为52.6%。与大众迈腾相比，迈锐宝XL的三年保值率仅为46.82%，连一半都不到。价格再便宜，消费者也不敢买。现在买了两三年新车，然后转手。以玛丽宝XL的保值率，车主就是赔钱。

一些消费者为该品牌购买B级车。至于车的质量，他们根本不关心，这一点在帕萨特车主中表现得最为明显。但如果你看别克君威的口碑，它在热门对比车中排名第三，后备箱宽阔空旷，油耗低，马力强劲，性价比高。这些都被别克君威车主称赞，但也有缺点，比如加高的中地板有点太高，车漆偏薄等等。但这些缺点都是B级车的通病，久而久之就没人当回事了。

最后总结

别克君威是一款兼具现代感的外观、精致的内饰和高科技配置的平衡车，充分体现了对消费者的尊重。尤其是别克君威的三大部件，真的比同价位的普通车差太多了。一位别克车主买了19款，市区4000多公里油耗大概八分。他对别克君威整体的综合动力非常满意，甚至表示买别克君威的人都是懂车的。