新款Taycan RWD路测

在Taycan 的全电动全轮驱动版本上市后不久，保时捷推出了自己的后轮驱动版本，这比

高端四驱纯电动车被欧洲媒体评为高可玩性电动车，尽显保时捷的造车功力。

动力方面，基础型Taycan 的最大输出功率仅为240kW，但Porsche Design 加入了overboost 系统，可以提供

300kW 功率性能。整车电池标配容量为79.2kWh，官方标定续航里程为431km。在这动力性能的加持下，车辆百公里加速可达5.4s。说实话，这个成绩对于纯电动车来说并不算太好，甚至远低于保时捷的燃油跑车。更让消费者捧腹大笑的是，保时捷配备了19英寸的小轮毂，并且没有采用空气悬架，而是换成了普通的钢制弹簧悬架系统。

因此，在欧洲媒体的试驾过程中，他们更注重车辆的操控性，而不是追求车辆的加速能力。通过他们的测试，这款新车的优势在于更好的游玩体验。由于是后驱车型，在崎岖的山路上会更有乐趣。同时，转向系统的修正非常简单，基本实现了指哪打哪。

当然，这款后驱车型在日常驾驶中应该是有顾虑的。比如在潮湿的雨天，纯电机的扭矩爆发很容易导致车辆失控，但纯电机的线性性能更强。因此，在日常驾驶中，慢油门会带来特别舒适的驾驶感受。

其他方面，新车内饰用料考究，车内空间宽敞。整车配备液晶数字仪表盘，中控信息娱乐系统功能进一步提升。

因此，这款车更像是一款适合日常驾驶和偶尔娱乐的纯电动车。

GOLF是大众汽车的经典车型。 POLO的造型还不错，价格也比较便宜。推荐买POLO，可能会好一些。毕竟价格和造型有点……

但是马球。动力还不如他…隔壁小姐姐呜呜不错，不过省油又环保

最低配发动机POLO1.4和GOLF1.6对比

POLO 1.4比GOLF1.6强的地方：

1、方向盘助力更先进；

2、性格乖巧，不得不承认这是优点；

3.驾驶舱的设计更加人性化，主要体现在很多小格子上，很吸引我；

4、手动挡和高档车没有区别；

5、03款的噪音好像很小。

6、电子加速器（注意：不是所有电子的都好，故障率高）

不如GOLF：

1.改变了内饰材料。前台变成了硬塑料。感谢上海大众，它真的是中国产品。你可以去看看04款的烟灰缸盖，感觉跟劣质塑料一样。这些细节变化如此剧烈，更不用说看不见的部分了；

2.发动机不是原装的，对GOLF来说没有优势；

3.04款的车架明显不如03款（宽松很多）

4、配置较差，豪华配置不如GOLF舒适；

5、车内和后备箱空间狭小不用解释；

6、车价高，尚众一边卖POLO一边亏本卖团购35折。吸水性比卫生巾好吗？

7、这么小的车，据说是五座设计，有点像；

8、具有超强的高速死射功能。转则不死难；转则不死难。

9.最重要的是和第一个差不多。 POLO的配置要比GOLF少很多。 GOLF的车主最多会说哪些零件换成国产零件，POLO的车主却知道，第一代尚众可以像现在这样。比例？用朋友的话说，尚众专门为中国市场设计了POLO。