你认为全新一代的帕萨特有何变化？

帕萨特作为国内公务中型车市场的标杆，曾有过辉煌的过去，但在大众将一汽-大众国产的第六代帕萨特以“迈腾”之名国产后，上汽大众的市场行情帕萨特开始变难了。 2017年迈腾销量216303辆，帕萨特仅售出160324辆；今年1-8月，迈腾销量为162849辆，帕萨特销量为122039辆。

全新一代大众帕萨特于本月12日发布。最大的亮点无疑是全新大众MQB平台的应用。此外，在内外饰设计和车身尺寸方面，全新帕萨特与早前推出的朗逸有些相似。延伸至车尾的C柱提升了整车的运动气息。接近轿跑的风格受到年轻消费者的喜爱；大众最新家族式的前脸让人一眼认出帕萨特的来历；全系标配全LED大灯，让整车拥有更好的照明效果，提升科技感。内饰设计和布局也是大众最新的风格理念，科技感和质感还是很惊艳的。配置方面，目前主流的驾驶辅助和主被动安全配置都很到位。

车身尺寸方面，全新帕萨特的轴距从2803mm增加到2871mm，进一步提升了后排空间；车身长度方面，新款帕萨特为4933mm，优于迈腾的4866mm。至于宽度和高度，与迈腾相差不大。动力系统方面，全新帕萨特提供1.4TSI和2.0TSI发动机，2.0T有高功率和低功率两种版本。传动部分匹配DQ381七速湿式双离合变速箱。还计划推出插电式混合动力车型。

至于新帕萨特能否在销量上反超迈腾，肯定是有可能的，但问题的关键在于价格。终端售价低于迈腾，性价比更有优势。只有这样，我们才能确定。