东风本田正式宣布1

3月2日，东风本田官方发布声明称，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定，全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型将暂停销售；同时，东风本田将进一步完善解决方案，绝不辜负消费者的信任。这也表明，那些从3 月1 日开始更新CR-V 的人已经正式确认了CR-V 的销售结束。

2月12日，东风本田正式公布了1.5T解决机油增加问题的方案。召回升级ECU，增加油标线，修改用户手册。本次召回涉及约12万辆新CR-V思域，涉及车辆27万辆。

然而，召回方案公布后，全国不少车主对上述方案并不满意，认为该方案并不能真正解决CR-V机油增加的问题。本土本田车主的维权行动造成了很多不利影响，甚至4S店销售和车主打了起来。如此大规模的车主维权事件，在中国汽车

车市亦不多见。

3月1日，国家质检总局发布公告称，国家质检总局执法监督部门对东风本田思思（CR-V）进行了广泛关注，约谈了东风本田汽车有限公司，要求制造商高度重视消费者的反馈。出现问题，严格按照法律法规，消除车辆缺陷。

同时，国家质检总局执法监管部门指出，生产企业提出的召回措施并不完善，生产企业应进一步完善技术方案，采取有效措施尽快消除缺陷，提出延长保修期等措施，回应消费者关切。

此外，根据东风本田3月1日官方公布的销量数据，本田CR-V 2月批量销量为8648辆，环比下降49.4%。 2月份，本田思域批发销量为1033辆，环比下降37.2%。这件事对东风本田的销量造成了极其严重的影响。

如今，不少东风本田车主都在等待厂家给出合理的解决方案

东风本田将如何解决油料增加的问题，我们也将持续关注。

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