四缸柴油机改涡轮增压

气缸压力大于普通柴油机。如果在普通柴油机上安装涡轮增压器，会增加曲柄连杆机构和四个支撑部件的负荷，导致发动机温度高，磨损加剧，从而大大缩短发动机的使用寿命，甚至造成损坏建议不要修改。

安装涡轮增压器是提高柴油机整体性能的一种比较好的方法。但由于加装涡轮增压器后进气量和进气压力的增加，导致气缸内最终爆燃的最大压力远高于柴油机。非涡轮增压柴油机的气缸压力对柴油机缸体和曲轴的强度提出了更高的要求。

可以安装，选择更大的涡轮增压发动机或同类型发动机配备的涡轮增压器，同时更换更大喷油量的喷油器，机油也应更换为专用机油涡轮增压器。

增压器的变化主要是改装发动机。后桥用于运载货物。两侧不相邻的是自然吸气发动机，并安装了增压器。主要原因是缸体和曲轴轴承不能承受。发动机匹配，不能过载。

自然吸气柴油机可以直接加装涡轮增压器，但改装后会影响发动机的使用寿命。这辆车的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，从而使汽车在发动机上安装涡轮增压器后，其最大功率更加强大。