劳斯莱斯幻影和古斯特区别

在这种“车轮上的艺术”的品牌价值中，保持经典和传承远比发展生产线重要，懂得放弃哲学的劳斯莱斯终于告别了一代古思特和宝马7系十年后。

2009年，第一代劳斯莱斯古思特问世。虽然Ghost在劳斯莱斯116年的历史中还很年轻，但这并不妨碍它成为劳斯莱斯历史上最成功的车型之一。如今狂风袭来，除了保持极致的奢华，在驾驶和操控方面也有了长足的进步，更能引起车主的共鸣。

Rafale 是在劳斯莱斯独有的铝制车身结构下的新平台上建造的。这种结构先后支撑了旗舰车型幻影和颠覆劳斯莱斯传统的SUV车型库里南的诞生。自然这也意味着更多的技术将出现在阵风上。

在这个科技感很强的时代，很多汽车的中控台上都布满了大大小小的屏幕。劳斯莱斯则不同，它还是很保守，保留了大量的实体按键，非常直观。我认为这比盯着屏幕方便多了。内饰做工非常精致，出风口采用金属材质，质感相当不错；另外，副驾驶前方的中控台可以安装一块流星屏，可以把爱人的名字放在屏幕上，相当浪漫。