摩托车排气管内部积碳怎么弄

一摩托车排气管内的积碳怎么清理

1你的车是2T吗？如果是，可以用空气烧一下排气管内胆，然后把积碳烧掉，密封起来就可以了。如果是4T烧机油，就会堵塞。拉一个比清洗更划算。

二怎么清洗摩托车排气管里面的积碳？

现在的四冲程车基本不需要清洗排气管的积碳。不会多，也不影响正常使用。不用刻意清洗

三怎么样可以清除摩托车排气管里积碳？要彻底哦。

1.1最常用的方法是拆开节气门，用化油器清洗节气门前后，用棉布擦干。一般建议一年或两万公里清洗下节气门。当然，不同的机型有不同的清洗周期。我们可以按照维修手册来做。

2.2 清理发动机内部的积碳，可以在更换新机油前进行。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右。

3、清洁剂可以自己买，操作也很简单，自己动手就可以了。 3 进气系统清洗，购买一瓶进气系统清洗剂，倒入专用清洗设备的储液罐中，接在进气系统上，利用真空吸尘器将清洗剂吸入进气道内，达到清洗的目的.

4、清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道和进气歧管内部的积碳。其目的是清除进气系统内部的积碳，增加进气流量和转速，减少发动机振动和怠速不稳。

四摩托车如何清洗气门积碳

1拆下火花塞，用布球和木棍塞住排气管（不要插得太紧）。从火花塞孔向气缸内喷化油器积碳清洗剂，可以多喷。

2、拧上火花塞，接通电源，点火或踩油门，开始踩油门。需要2-3 分钟。这时，排气管上的布球应该已经被废气推开。

3、延伸信息：摩托车积碳过多会导致起步困难、容易熄火、怠速差、动力下降、发动机喘振、尾气排放差等都是症状，甚至“早燃”“爆震”可能会出现发动机故障，积碳脱落后，严重时会造成拉伤，大大缩短零件的使用寿命。

4、特别是二冲程发动机，由于二冲程发动机的机油需要参与燃烧，因此发动机积碳比四冲程发动机多。如果不及时清除，积碳就会越来越多，不仅会引起自燃增加，燃烧室和活塞顶部的积碳也会成为热点（即热点).