五菱宏光减震器通用吗?

五菱宏光减震器不是通用的。减震器用于弹簧在吸收震动和路面冲击后回弹时抑制震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身振动，提高汽车的乘坐舒适性。减震器在行驶过程中其阻尼变化如下： 1、在压缩行程中（车桥与车架靠得很近），减震器的阻尼力较小，以充分发挥减震器的弹性作用弹性元件并减轻冲击。这时，弹性元件起主要作用； 2、在悬架的伸长行程中（车桥与车架距离较远），减震器的阻尼力要大，能迅速吸收震动； 3.当车轴（或车轮）与车辆接触时，桥间相对速度过高，要求减震器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定限度内，以免冲击载荷过大。

出现这种情况后，应到4S店让专业技术人员读取故障码，然后查找故障原因，更换损坏的零件。这种情况多是由于某些电子传感器出现故障造成的。

汽车的发动机上有许多传感器和控制机构。没有这些传感器和控制机制，发动机就无法正常工作。

汽车的发动机有一个ecu，被称为发动机的大脑。 ecu通过各种传感器采集数据，然后通过控制机构控制发动机的运转。

如果传感器坏了，ecu将无法接收数据，从而影响发动机的运转。

五菱宏光采用两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。

1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米。该发动机可在3600至4000转/分时输出最大扭矩，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大扭矩140牛米。该发动机可在3400至4400转/分时输出最大扭矩，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

两种发动机均与手动变速箱配对。

五菱宏光的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了钢板弹簧非独立悬架。