独立悬架与非独立悬架的区别

独立悬架和非独立悬架最大的区别就是中间有没有连接。独立悬架中间断开不连接，非独立悬架中间连接。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性要优于非独立悬架的原因。

悬架是汽车底盘的重要组成部分，悬架是用来连接车轮和车身的。

没有悬架，汽车就无法正常行驶。

悬挂结构有很多种。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架，这种悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

双横臂悬架是一种比较高端的独立悬架，由上下两根横臂组成。

多连杆悬架和双横臂悬架实际上是在双横臂悬架的基础上进行改进。

多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本，只是将双横臂悬架的两个横臂变成了一个单连杆。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。