一般汽车热效率是多少

一则汽车的效率是多少？

=W机械/Q燃油=FS/qm=1380*100*1000/6*10^7*10=0.3=30%

二发动机热效率一般都在多少？

热效率是发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评估有多少热量转化为有效功。目前，发动机的热效率在数值上还很低，一般只有30%多一点。提高热效率意味着提高汽车的燃油经济性。目前出现的一些新的发动机技术可以考虑提高热效率，如tdi、tsi、tfsi、eco-boost等。

三轿车的传动效率一般是多少

1传动效率与齿轮类型、加工精度和润滑条件有关。一般圆柱直齿轮传动的效率为0.9~0.9，对于常用的8级圆柱直齿轮传动为0。

2.97；锥齿轮传动效率为0.88~0.9 常用的8级锥齿轮传动效率为0.94~0.97。液力传动体积小，动态性能好，但传动距离短，而气动传动多用于小功率传动和恶劣环境。

3、液压、气动传动也易于输出直线往复运动。液压传动具有特殊的输入输出特性，使动力机能与机器的工作部分很好地配合。电力传输功率范围大，易于实现自动控制和遥控，可以远距离传输电力。

4、扩展信息：传动首先应满足机器工作部分的要求，使动力机在最佳工作状态下运行。小型输电往往选择简单的装置以降低成本。

5、大功率传动优先考虑传动效率，节约能源，降低运营成本。当工作部分需要调速时，若能适应动力机的调速性能，可采用固定传动比传动；如果动力机的调速不能满足技术经济要求，如果满足性能要求，则应采用变速比传动装置。

6、当工作部分需要连续调速时，一般应尽量采用有级变速器。无级变速器常用于组成控制系统，以控制某些对象或过程。此时应根据控制系统的要求选择传动装置。

四轿车的传动效率一般是多少

前驱约占80%，四驱约占60%