坦克怎么转弯

坦克转弯是通过两侧履带的差速实现的。行进中转弯时，降低一侧履带速度，这样由于另一侧履带速度更快，就形成了转向。早期坦克的原地转向通过锁止一侧履带另一侧前进实现，这样转弯半径大，在狭窄的城市道路中进行机动局限很大。

二战后的第二代主战坦克开始采用了一侧履带向前一侧履带向后的无极转向方式，可保证坦克以车体中心为圆点实现原地掉头，提升了灵活性和机动性。不过由于车体本身庞大，在巷战中依然会遇到转向困难的时候。

分类划分：

按战斗全重，分为轻型坦克、中型坦克和重型坦克。轻型坦克重10吨左右，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重40吨左右，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重50吨左右，主要用于支援中型坦克战斗。

按用途，分为主战坦克和特种坦克。主战坦克是现代陆军的主要战斗兵器。特种坦克有侦察坦克、空降坦克、水陆坦克和喷火坦克等，多为轻型。

一般小的也有1300升，大的1900升。而且坦克的邮箱不止一个，一般都是一个主油箱加上若干副油箱。

坦克的油箱分为内组油箱、外组油箱和尾部的副油箱。坦克使用油料的顺序是副油箱——外组油箱——内组油箱。

苏(俄)式的坦克内部空间较小，国产坦克继承了这个传统。坦克的油箱要占用较大的乘员舱内容积，所以才需要外组油箱和桶形的副油箱增加坦克的行程。坦克发动后，副油箱的柴油先使用掉，交战时油箱也可以自动抛弃。

总体结构

坦克是一架复杂的战斗机器。它的驾驶室位于前部，战斗部分位于中部，炮塔就在这里。炮塔上装有一门火炮，并且安装了高射机枪。坦克的后部装有发动机。坦克里一般配置四个人，包括驾驶员、车长、炮长和装弹手。

现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，T-62主战坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；通常划分为操纵、战斗、动力—传动和行动4个部分。

操纵部分(驾驶室)通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分(战斗室)位于坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克武器、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，炮塔上装有高射机枪、抛射式烟幕装置等；

动力传动部分(动力室)通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。

在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力—传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力—传动装置布置在车体前部。