废气阀坏了有什么特征
废气阀坏了有以下特征:
1、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭:会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定的现象,还会伴随着发动机动力下降的问题。排气管有大量的白烟、黑烟或蓝烟冒出。
2、EGR阀的通道发生积污堵塞:常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时,容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严,发动机怠速不稳,不能启动、进气管回火或者熄火。怠速时发动机出现转速不降反升的反常现象。
3、发动机在高速运转时功率不足:如果发动机出现动力不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。当线圈通电时,如果气门和阀座沉积污垢和杂质,限流孔通道过小通过EGR废气,导致发动机过热、爆燃、排放过量等故障现象。
4、烧机油,同时松开机油盖,拿下机油盖时感觉吸力很大。
5、燃烧室会出现积碳,使活塞环的气环卡滞,导致出现密封不良的情况。
废气阀坏了油耗会高。
废气阀损坏直接影响喷油量,出现发动机漏油、怠速过高、烧机油等现象。废气阀坏的原因有本身品质问题,保养不当,燃油质量问题,废气阀老化。
废气阀损坏后,将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。
废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体,包括气态工质和润滑油,进入废气阀后,进入到废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来。
沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。