引擎温度过高还能开吗

发动机温度太高是不可以开的，发动机温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油粘度降低，这种情况下，各部件磨损加剧，发动机寿命降低。

引起汽车引擎温度过高的原因有：

1、汽车的冷却风扇出现故障，冷却风扇电线短路，就会导致冷却风扇无法正常工作，容易造成汽车引擎温度过高的现象。解决办法：维修汽车冷却风扇。

2、汽车的节温器发生故障，汽车在控制冷却液流动时，就需要依靠节温器进行调节。节温器如果发生故障，会导致无法及时散发汽车引擎的热量，从而导致引擎温度偏高。解决办法： 维修节温器。

3、汽车的水箱出现了漏水现象，当与水箱连接的水管发生断裂现象，就容易造成水循环受阻，最终导致汽车引擎温度上升。解决办法： 维修汽车水箱。

4、缺少冷却液，发动机机体内水垢脏物堵塞。解决办法： 适当添加冷却液。

5、气缸盖缸床损坏。导致引擎温度过高。解决办法： 维修气缸盖缸床。

6、风扇皮带松弛，水箱冷空气过气量不足。解决办法： 维修风扇皮带。

7、水泵皮带松弛，冷却液流量减少。解决办法： 维修水泵皮带。

8、防冻冷却液浓度过高，导致引擎温度过高 。解决办法： 降低房东冷却液浓度。

9、冷却散热器堵塞，导致引擎温度过高 。解决办法： 维修冷却散热器。

10、水泵故障，导致引擎温度过高 。解决办法： 维修水泵故障。

11、发动机机体内水垢脏物堵塞。直接导致车辆发动机温度过高。解决办法：清理发动机机体内水垢脏污。

发动机引擎控制系统故障表示ecu损坏，引起该故障的原因有7点，具体如下：

1、电源电路故障；原因是调节器脏了，湿了，导致充电电压高。电源极性颠倒。充电时打开起动机。发动机运转时，松动的蓄电池接头使发电机直接向ECU供电。工作过程中的油、水、灰尘会导致电源线连接处漏电、接地。

输出电路故障：常见的故障是放大电路元件烧坏，有时还伴有电路板上的钢丝烧坏。这种故障容易发生在工程机械长期重载工作、发动机散热不良、表面烘烤和焊接保养、道路过电流和过电压等。

2、输出动力模块故障。

3、存储器故障；电池储存不足，极柱夹松或极柱氧化严重。

4、ecu进水和受潮故障。ecu是发动机的调节电脑，被称为发动机的大脑。如果没有ecu，汽车的发动机就无法正常运转。如果ecu损坏，需要直接更换。

5、发动机积碳原因造成的发动机控制系统故障，这种情况需要做一下车辆发动机积碳清理，主要是清理节气门，进气道，气门底座和缸内积碳。

6、发动机系统相关的传感器损坏造成的这个故障，那这种情况需要用电脑读取一下相对应的故障码检查，或者是更换对应损坏的传感器就可以。

7、点火系统故障，或者是燃油系统故障，这种情况重点表现是在点火线圈有问题，或者是汽油泵供油压力不足造成的，对应更换受损的点火线圈，更换汽油泵就可以解决问题。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。