发动机水温高什么情况
发动机水温高的原因
1、冷却液不足
发动机工作时长期水循环,会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失,造成水箱缺水。如果车主不及时检查和添加冷却液,很容易导致发动机水温过高。
2、水箱漏水
连接水箱的水管破裂或连接松动会导致漏水。这时候,水循环就会受阻。严重时发动机会“沸腾”,即冒白烟。
3、散热风扇故障
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不转或冷却风扇转动缓慢,都会导致发动机的热量无法散发,发动机的水温自然会升高。
4、温控器故障
节温器是一种控制冷却液流路的装置。一旦卡死或出现故障,就会影响发动机的循环,发动机的热量无法有效散发。
5、水泵故障
水泵出现故障后,发动机的导热水无法及时循环更新,因此发动机启动后水温会迅速升高,车内仪表盘上的水温警示灯也会亮起向上。
发动机水温正常是多少
通常最佳的发动机水温为90,但发动机的温度在不同的工况下会有所不同。冷车状态下可能在85左右,热车状态下水温可达100以上。
这是水温过高造成的。水温高的原因可能是温控器损坏、冷却水箱损坏、电子风扇损坏或长时间不更换冷却液。
大多数汽车都使用水冷发动机,依靠冷却液在发动机内不断循环来散热。
冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。
发动机刚启动时,此时发动机的温度比较低,冷却液会小幅循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。这时就需要通过冷却水箱将冷却液排出,使发动机保持在正常的温度范围内。
它是控制大循环和小循环切换的恒温器。如果发动机达到正常工作温度,但冷却液仍处于小循环,就会造成水温过高。
如果散热器水箱出现故障,在冷却液大循环过程中,热量无法散发出去,也会导致水温过高。
如果长时间不更换冷却液,散热能力会下降,温度也会过高。
一般家用车每两年需要更换一次冷却液,所以汽车爱好者需要定期更换冷却液。