别克英朗为什么优惠这么大

大优惠无非是为了抢占市场，增加销量。一般来说，汽车的折扣率会随着上市时间的增加而增加。首次推出时折扣最小。

别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的销量非常不错。

别克英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。

1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩170牛米，最大功率转速5600转，最大扭矩转速2000~3600转。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

1.3升涡轮增压三缸发动机最大功率120kw，最大扭矩230牛米，最大功率转速5500转，最大扭矩转速1800~4400转。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是6at变速箱。

别克英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。

安装在发动机后端。别克英朗凸轮轴位置传感器位于凸轮轴后端。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力，增加油耗；凸轮轴位置传感器坏了，电脑会喷油不正常，造成耗油、断轨、提速失败；点火不工作；凸轮轴位置传感器可以确定点火顺序，如果它坏了，点火将不工作，发动机也不容易启动。衡量凸轮轴位置传感器好坏的方法是：

1、凸轮轴传感器一般为三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，地线；

2、拔下插头，将钥匙开到二档用电压表测量，确认电源线有电压输出。用万用表确定地线，用电压块将一根表杆接到确定的电源线上，另一根表杆接到另外两根线上测量电压。就是地线，剩下的就是信号线；

3、此时关闭钥匙引出信号线，将插头插回启动发动机，测量信号线和地线是否有信号电压，输出电压应小于电源电压，如果没有信号电压，则传感器坏了。

在凸轮轴的后端。