前氧传感器与后氧传感器的作用

前氧传感器主要检测排气中的氧含量，后氧传感器主要检测三元催化器是否正常工作。

带有EFI 发动机的汽车上有氧传感器。汽车上一般有两个氧传感器，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器。

前氧传感器一般在排气歧管后面，后氧传感器一般在三元催化器后面。

前氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ECU，ECU可以根据这个信号调节发动机的空燃比。

理论最佳空燃比为14.7比1，ECU会保持空燃比接近理论最佳空燃比。

后氧传感器也会将信号反馈给ecu，ecu会比较前氧传感器和后氧传感器的数据。如果两个传感器的数据相同，则说明三元催化器坏了。

三元催化转化器可以减少尾气中的污染物，这对保护环境非常重要。

每辆车都有三元催化器，三元催化器用久了就会失效。这也是一些老旧汽车在年检时尾气排放达不到标准的原因。

氧传感器长期使用会导致铅中毒和积碳。如果你的车出现油耗增加、动力下降的情况，很有可能是氧传感器坏了。