2022款奥迪a6l胎压怎么查看

奥迪A6L胎压监测设置在MMI控制面板上，按CAR菜单按钮，再按Select按钮调出胎压监测系统，进入后选择胎压监测系统。如果胎压监测报警，及时检查原因。

在车辆安全方面，大多数车主关心的是安全气囊的数量、是否有防撞钢梁、碰撞试验如何、车身钢板的厚度等问题，在实际使用中很容易忽视胎压异常带来的潜在危险。在驾驶过程中，没有数据监控，即使是经验丰富的驾驶员也无法明显检测到胎压的变化。奥迪A6L的胎压监测是在行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。

奥迪A6L胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。此外，车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的冲击，也会带来危害。同时，高温下穿刺的隐患也会相应增加。

胎压监测包括直接胎压监测和间接胎压监测，以及直接胎压监测。当轮胎压力过高或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测只有在胎压低于或高于标准值时才会报警。

胎压监测一般分为两种类型:

直接胎压监测

直接胎压监测装置将利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过高或漏气时，系统会自动报警。

[2]间接轮胎压力监测

间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压。间接胎压监测，钥匙通电时不显示数字，只有当胎压低于或高于标准值时才会报警。

新款奥迪Q5L在使用中存在各种问题，1悬架硬。2、油门踏板粘滞，动力响应慢。3、中控屏操作麻烦。

现款奥迪Q5L的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，但是整体的调校还是偏硬，尤其是过减速带，感觉像是硬磕上去一样，车辆的震动较大，舒适度不好。现款奥迪Q5L中控屏很简陋，并且屏幕尺寸很小，只有8.3英寸，而且不支持触控，省成本的痕迹非常明显。操作中控屏只能通过旋钮选择，若是输入文字也只能通过手写，操作十分繁琐，尤其是对于行车途中，使用十分不方便。

奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感虽然加长轴距之后空间确实变大了，但是悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。