汽车机油分级

机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。

一、API质量划分：

1、S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。

2、C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

3、当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。

二、SAE粘度划分：

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车机油的正常值可分为：

1、汽油机正常值在190-490 kpa之间；

2、柴油机正常值在290-590 kpa之间。

汽车机油量一般位于上限（max）和下限（min）之间的位置就是正常，在靠近上限一点的位置是机油量的最佳位置。低于下限（min）就不大正常了，需要进行检修，另外在测试油位时是需要将机油尺按到底。

汽车油的作用如下：

1、作为润滑油，可以减少零件相互运动时的摩擦和损伤；

2、作为冷却液：吸收发动机燃烧室和活塞顶产生的热量，冷却发动机；

3、作为密封剂：填充活塞环和缸套之间的空间，防止燃烧压力泄漏；

4、作为清洁剂：防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质附着在发动机内部，保持发动机清洁；

5、作为防锈剂：中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈腐蚀。