点火线圈怎么测量好坏？

点火线圈是汽车发动机点火系统的重要组成部分，其正常工作对汽车的正常使用起着至关重要的作用。自从20世纪60年代后期汽车点火系统开始由电极点火改为线圈点火以来，点火线圈就发挥了不可替代的作用。

那么，如何衡量点火线圈的好坏呢？

1.测量抗压强度

抗压强度是判断点火线圈质量的重要指标。一般来说，点火线圈的最小抗压强度应在20兆欧以上。如果低于此值，则应更换点火线圈。

2.测量线圈电阻

将指示电阻的指针转到Rx1位置，将万用表插头插入点火线圈各接线端，读取电阻值。正常值在0.6-1.2毫欧之间。如果结果大于1.2毫欧或小于0.6毫欧，则说明线圈有问题。

3.检查线圈外壳

线圈外壳应完整无破损。如果外壳损坏，应及时更换线圈。

4.检查线圈手轮

手轮的磨损会影响点火线圈的质量。如果手轮磨损严重，应更换点火线圈。

5、检查线圈内部电路

使用电阻表测量两个端子之间的电阻。读数约为5 毫欧。如果读数过高，说明线圈内部电路有问题，应更换线圈。

6.检查线圈连接

拆下线圈接头，清理接头处的污垢。如果接头被腐蚀和损坏，请更换新线圈。

以上就是如何测量点火线圈的介绍。点火线圈的好坏直接影响汽车发动机的性能。因此，保养汽车时应注意。有时可以通过更换点火线圈来提高发动机的性能。另外，更换的点火线圈一定要是原装的，否则会给发动机带来很大的麻烦。