发布时间:2024-12-21 05:18:01 来源:整理于互联网
皇冠是后驱车,驱动形式是前置后驱,即发动机前置、后轮驱动。后轮驱动是指汽车设计中,发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式,后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力,只起到承重和转向的作用。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌,丰田皇冠于1955

皇冠是后驱车,驱动形式是前置后驱,即发动机前置、后轮驱动。后轮驱动是指汽车设计中,发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式,后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力,只起到承重和转向的作用。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌,丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,丰田皇冠通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局,达成前后车身重量53比47的理想分配,保持车身重量的平衡,在主动安全方面,皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备,包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统以及VDIM汽车动态综合管理系统,可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性。

皇冠已经停产。在2020年4月28号,丰田皇冠已经正式停产,停留在第十四代。之所以停产是因为其市场表现力不足,销量低迷,2019年仅售出10378辆汽车,丰田将其停产由亚洲龙全新接任。

1995年皇冠第一代诞生,直至到2003年进入中国市场的第十二代皇冠都一直是备受市场欢迎的畅销车型,2003年甚至达到了月销2万辆的高峰。作为丰田汽车的旗舰级轿车,早期的丰田皇冠,凭借先进的技术水平、优异的舒适性等优点,深受许多中产阶级消费者的喜爱,成为最出名的合资轿车之一。

随着第十三代上市,其本身定位过高,价格上涨至BBA级别,作为中大型C级,本身有大排量跟高油耗的问题存在,因此逐渐的失去了消费者市场。而丰田旗下基于TNGA架构生产的全新亚洲龙同样定位中大型C级车,其各方面表现更为亮眼。为了市场考虑,丰田选择停产皇冠,主推亚洲龙。

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