荣威配的什么发动机
:天前的2022年1月11日,据上汽乘用车官方消息,全新荣威RX5 MAX即将开启预售。作为中期改款车型,新车在外观和内饰方面都进行了大幅度升级,前脸变化明显,分体式大灯设计。动力有1.5T和2.0T发动机。
新车前脸采用荣威全新家族式设计语言,大尺寸进气格栅和分体式大灯设计,整体视觉效果更加精致豪华。与车头部分相比,车尾部分的变化没有那么明显,尾灯的内部布置有所变化。车身尺寸方面,整车长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距为2760mm。
新车的内饰将得到大幅升级。中控台首次配备双12.3英寸连续屏,简洁明了的分区设计减少误操作。新车还将配备BOSE沉浸式音响系统和256色交互氛围灯,营造更符合时下潮流的座舱氛围。
动力方面,新车将提供1.5T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别为133kW和170kW。传动系统方面,新车将提供六速手自一体变速箱或六速湿式双离合变速箱供消费者选择。
荣威iMAX8没有采用双离合变速箱。这辆车使用8at变速箱。荣威imax8是荣威旗下一款中大型MPV。这款车的长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm,轴距为3000mm。荣威imax8全系采用2.0升涡轮增压发动机。
8at变速箱可以提供出色的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
荣威imax8搭载的2.0升涡轮增压发动机,最大功率172kw,最大扭矩360牛米。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金缸盖体。
该发动机最大功率转速为50005500rpm,最大扭矩转速为15004000rpm。
荣威imax8前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构比较复杂。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。该悬架将双横臂悬架的两个横臂更改为单独的连杆。极。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。该悬架由一个L 形控制臂组成。这种悬挂的成本比较低,结构也比较简单。
麦弗逊悬架的应用比较广泛。